大家有什么看法呢？
路虎的销量，是他们店的帐号发的有没有水分也不好说，但是揽胜，揽胜运动最近新款见的确实不少。
奔驰不必说超豪华品牌之下的第一，S级大G就撑起的销量的半边天，都是传世经典。
保时捷销量下探，说明了他们正在发力中端市场，导致了品牌力有点下探，这个成绩也只能说是不好不坏。
宝马虽然排第四，但是我对这个成绩不太感冒，我觉得起码应该再加两到三千辆，也有可能是最近换代没什么优惠导致的。
雷克萨斯最近不温不火，是惟一一个明显看到衰退的品牌，但是我认为500,000以上的高端车销量还可以，原来没有太大的变化。
奥迪是最奇葩一个了，我觉得他的销量都是小众车性能车超跑堆积起来的，毕竟A8 Q8等高端乘用车大部分走量的都达不到百万，希望下半年发发力能加个1500辆左右吧
超豪华品牌的话不大了解离大部分人的生活太远了，最后我想说没有百万豪车的品牌就不要整天称自己是豪华品牌了……说的谁自己心里有数！
路虎的销量，是他们店的帐号发的有没有水分也不好说，但是揽胜，揽胜运动最近新款见的确实不少。
奔驰不必说超豪华品牌之下的第一，S级大G就撑起的销量的半边天，都是传世经典。
保时捷销量下探，说明了他们正在发力中端市场，导致了品牌力有点下探，这个成绩也只能说是不好不坏。
宝马虽然排第四，但是我对这个成绩不太感冒，我觉得起码应该再加两到三千辆，也有可能是最近换代没什么优惠导致的。
雷克萨斯最近不温不火，是惟一一个明显看到衰退的品牌，但是我认为500,000以上的高端车销量还可以，原来没有太大的变化。
奥迪是最奇葩一个了，我觉得他的销量都是小众车性能车超跑堆积起来的，毕竟A8 Q8等高端乘用车大部分走量的都达不到百万，希望下半年发发力能加个1500辆左右吧
超豪华品牌的话不大了解离大部分人的生活太远了，最后我想说没有百万豪车的品牌就不要整天称自己是豪华品牌了……说的谁自己心里有数！
往死了加定语，总有一个我要排第一，为啥捷豹路虎，把他俩归一起算
橘子
