山东为什么要力推济枣，而不是建济莱的延长线？【济枣高铁吧】

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山东为什么要力推济枣，而不是建济莱的延长线？

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山东为什么要力推济枣高铁呢？现成的济莱高铁断头路，延长到枣庄至台儿庄不是更好吗？不仅解决了断头路，而且也能实现缓解京沪高铁压力。直接建设莱芜到枣庄高铁就可以了，为什么山东不这样做，哪位大神能解惑一下，谢谢！

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IP属地:江苏

来自iPhone客户端1楼2023-08-03 14:20回复

穿山太多，不好建设破坏环境严重，

IP属地:山东

2楼2023-08-03 14:21

现在山东力推济枣吗，不是都暂停了吗？

IP属地:山东

3楼2023-08-03 14:22

济枣是旅游线路，人员多，辐射面大，南下直线距离近，济莱只是济南的区和区的连接，上下班用的，人员少，南下距离远代价高

来自Android客户端5楼2023-08-03 14:48

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因为济莱临经过的地儿对外地没有吸引力……

IP属地:山东

来自Android客户端6楼2023-08-03 16:40

其中之一吧因为曲阜东也是枢纽鲁南高铁决定拐进曲阜东（也必须拐进只不过选择了现在这种方式）和京沪并站的时候就决定了济枣的诞生

鲁南建设的时候济南还没吞莱芜呢

更别说前期设计了

IP属地:山东

来自Android客户端7楼2023-08-03 19:09

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省里没这个规划，济莱高铁延长到临沂，以后延长到连云港，

IP属地:江苏

来自Android客户端8楼2023-08-03 19:59

看看江苏对苏北的扶持力度，再看看山东对鲁南的态度。一个天上一个地下。山东不想要鲁南，你送给江苏算了。枣庄人已经受够了。

IP属地:山东

9楼2023-08-03 22:13

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怎么缓解的？对比一下人口经济差异？然后曲阜东枢纽继续当半吊子吗

来自手机贴吧10楼2023-08-04 18:47

其实济枣250也够了，和京沪高构成高低差。主要跑管内，跨线车还是跑京沪高。

IP属地:上海

来自Android客户端11楼2023-08-04 22:49

要不要打个赌，莱芜临沂修完了，济枣还不动工。得罪了铁总，你修好了也不给你派车次，让你干看着

IP属地:山东

来自Android客户端12楼2023-08-05 14:33

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穷是有原因的，枣庄大枣庄，只能说🐮气

IP属地:山东

来自Android客户端13楼2023-08-05 15:37

山东的高铁规划真的是乱七八糟

IP属地:海南

来自Android客户端14楼2023-08-05 18:59

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因为是旅游线路

IP属地:四川

来自Android客户端15楼2023-08-07 08:19

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