网友建议
295路线长严重超标近40千米，和地铁及P22路重复过多，司机疲劳驾驶安全隐患而且亏损严重，无论从减少亏损线路重复或驾驶安全角度考虑，都需要砍短，降价为一票制2元，建议以下两种砍短方式2选1：
1，钓台道黄陂客运中心到汉口北地铁站，走西寺大道川龙大道横店地铁站创业路新十公路到汉口北地铁站，此方案能最大程度减少与地铁及P22重复填补空白。
2，钓台道黄陂客运中心到环后湖北路川龙大道口，走西寺大道川龙大道天阳路临空东路环后湖北路，此方案能填补天阳大道地铁站居民密集区对接天阳大道地铁站和前川横店方向补充公交运能减少重复和亏损。不必电话回访，谢谢了!
有人认为武汉公交集团不太可能接收，原因如下：
1、295如果不去市区，武汉公交集团就不会运营，如果只在黄陂区域内打转，那就是木兰公交的事了
2、295路，目前连通了7号线和2号线，这是官方不会更改线路的原因之一
3、个人觉得，295路终点需要调整一下，不要去东西湖了，可以去汉口的任何一个地方
4、如果汉口不让295去，终点放在东西湖宏图路也好（票价减低为2元），起码可以方便前川、横店和盘龙城居民换乘地铁2、6、8号线（这个方案最佳）
295路线长严重超标近40千米，和地铁及P22路重复过多，司机疲劳驾驶安全隐患而且亏损严重，无论从减少亏损线路重复或驾驶安全角度考虑，都需要砍短，降价为一票制2元，建议以下两种砍短方式2选1：
1，钓台道黄陂客运中心到汉口北地铁站，走西寺大道川龙大道横店地铁站创业路新十公路到汉口北地铁站，此方案能最大程度减少与地铁及P22重复填补空白。
2，钓台道黄陂客运中心到环后湖北路川龙大道口，走西寺大道川龙大道天阳路临空东路环后湖北路，此方案能填补天阳大道地铁站居民密集区对接天阳大道地铁站和前川横店方向补充公交运能减少重复和亏损。不必电话回访，谢谢了!
有人认为武汉公交集团不太可能接收，原因如下：
1、295如果不去市区，武汉公交集团就不会运营，如果只在黄陂区域内打转，那就是木兰公交的事了
2、295路，目前连通了7号线和2号线，这是官方不会更改线路的原因之一
3、个人觉得，295路终点需要调整一下，不要去东西湖了，可以去汉口的任何一个地方
4、如果汉口不让295去，终点放在东西湖宏图路也好（票价减低为2元），起码可以方便前川、横店和盘龙城居民换乘地铁2、6、8号线（这个方案最佳）
，有的地方40km算中等长度
