以目前的版本和玩法而言，现在以德系为代表的重甲车几乎可以说是下水道了。
同等操作，意识下，德系重甲没有任何优势。
现时代的重坦由于玩法的变化，和玩家日益成熟的技术，重坦最重要的指数已经是：机动、铁头、火力这三项了。
至于血量，够用就行。
第一重要的就是机动。
有好的机动意味着可以第一时间到达优势地形预瞄。
无论是收过路费还是先手卡点位，都是建立优势的第一步。
而重甲车机动慢，现在金币蛋也是随便穿。
高机动铁头娃，可卡点可转场支援可偷炮，笨重的德系车目前已经可以说是游戏内的送肉菩萨了。
从上面的标准继续看，下一位更重要的指标就是炮的dpm和俯角，优秀的火力意味着可以打出更多的伤害，但频道探头也意味着风险的递增，而优秀的俯角则增加了更高的安全，和更多输出的空间。
所以目前来看，综合评比，超征无疑是t0级重坦，也是版本代表。
超征虽然头部并非绝对铁头，但他俯角优秀，炮控优秀，弱点只需要适当的扭动和寻找时机，很大程度可以避免。
像铁面游侠e100这种大脸，几乎很难做到出去开火而不被打穿脸，可以说是下水道了。
这个车也就是凭借一门750换炮了，能换到就不亏。
但目前60tp显然也拥有750炮，这车无疑就是100的上位替代，且车体更小，弱点更小，动作快，很大程度是可以让敌人没有瞄准的时间的，从而减少自身风险。
老鼠这种，装甲虽然比100好，但炮只有420，且炮盾两侧也是随便穿，机动也不行，这车但凡不是高手玩，绝对也是送肉菩萨。
德系这种重甲坦克，只能卡点，只能卡点意味着无力左右战局，也更加依靠队友的照应，现在这个时代都在追求高输出，恨不得把队友顶出去挨打，自己偷炮吸血，怎么还会照顾队友呢。
所以这种车被卖也是注定的。
结论：重甲肉车早已不适应版本了，顺风吃不到肉，逆风被围观。顶多换几炮也就回车库了。
这种车适合新手卡点对炮练基本功，新手对各车型弱点不了解，地形也了解不透彻，更不会摆角度藏弱点，所以无论开什么车都会有破绽，与其这样，不如开个肉厚炮狠的车，虽然上限低，但能趁机搂出去几炮也不算亏，但体验嘛，也不会太好。
久而久之熟悉基本机制后再进阶高上限车，以高机动，高dpm车为主，最好是铁头娃，这个时候超征是必出的车，再者就是vz55这种高爆发，铁头弱点少的，机动也可以转场支援策应队友。
中坦目前版本也不强了，以前的中坦可以吊打轻坦，但现在不行了，只要任何坦克被视野压制，就是肉。
所以轻坦目前也可以说是破局的关键，也是最值得高手玩的一个车种，轻坦是对全局意识认识、抢战地形优势、及预判敌人路径、考虑队友阵容等等综合考验，绝对是高手向。
战场上，发现敌人远比打击敌人更重要！
至于自行反坦克
目前自行反坦克炮，可以说是有两种类型：
一、重甲狠炮。
这类型以e100、e3、t95这类为代表，e3是极致代表，拥有比肩乃至超越重坦的装甲和火力，缺点就是没有炮塔，如果有了炮塔那就不能说是td了，直接就是重坦了。
这类td的定位就是策应重坦线的，开局就跟着重坦后面走就行了，重坦卡点位后面一般都有相应的地形黑枪位，老老实实去后面支援重坦就行。
重坦如果垃圾自己直接化身重坦，时机合适自己都可以带头冲锋。比如e3这种，如果放在不能随便打金币蛋的时代，这玩意真是见了搭理都懒得搭理，现在也一样，穿深低的车看见这货，直接懒得对线。
拥有高火力和重甲，就是重坦的最好伙伴，敌人敢来露面对炮和冲锋，随时得掂量掂量自己的炮口。
二、高机动、高火力自行反坦克炮
以蟋蟀15为代表，这类车牺牲了装甲，换来了超好的机动，作为补偿一般也拥有高精度炮控，只要缩圈到位，基本指哪打哪，如果不是，那就是被服务器制裁了
这种坦克其实去中坦后线支援更好，但隐蔽工作一定要做好，记得草后开炮，帮助中坦夺取关键点位，并在这个基础上策应轻坦。
一般来说中坦线一控制住，也就意味着对重坦线形成包围和给予交叉火力的重创。
所以这个游戏的真正破局之处，就在于中坦线。
而这两者，也都得依托于轻坦的视野。
一局游戏的走向基本就是被轻坦掌握的。
轻坦找时机点亮对应的敌人，我方就有先手优势。
而这个游戏的地形设计可以说是：只要你能打的到敌人的地方，也一定会被敌人打到。
你在瞄准敌人的同时，也在被敌人瞄准，谁先手谁就大概率可以全身而退，讲究的就是一个先发制人。
所以亮不亮点就很重要！
轻坦是这个游戏最吃理解的车型，第一步就是熟悉地图，每个草丛，每个坡位都要了然于心。
在点亮敌人的同时，尽可能隐蔽和保护自己，依托于高机动抢先视野，压制地方视野和战略空间。
只要对方的战略空间（领地范围）越小，那也就意味着取得游戏的胜利。