9月21日,广东省铁路建设投资集团有限公司发布了《新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段征集社会投资人项目中标候选人公示》。
公示的第一中标候选人为:中铁建华南投资有限公司(牵头方)、中铁十二局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司联合体。
该项目由广东省及沿线地方政府全资建设。项目资本金比例为45%,项目资本金来源为省、市出资和引入社会资本,其余资金来源为银行贷款。
项目自珠三角枢纽机场站引出,经佛山、肇庆、云浮,至粤桂省界,线路全长142.37公里,拟按350km/h标准建设,设云浮、罗定北两座车站。
项目总工期暂定为4年,投资估算暂定为283.36亿元。
公示的第一中标候选人为:中铁建华南投资有限公司(牵头方)、中铁十二局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司联合体。
该项目由广东省及沿线地方政府全资建设。项目资本金比例为45%,项目资本金来源为省、市出资和引入社会资本,其余资金来源为银行贷款。
项目自珠三角枢纽机场站引出,经佛山、肇庆、云浮,至粤桂省界,线路全长142.37公里,拟按350km/h标准建设,设云浮、罗定北两座车站。
项目总工期暂定为4年,投资估算暂定为283.36亿元。