关于德胜隧道的情况，根据成兰铁路公司的最新消息，目前仅剩德胜隧道还未贯通，全线预计2023年底建成通车。因此，德胜隧道的建设是成兰铁路最后的重大工程之一，需要等到2023年底全线贯通后才能投入使用。对于黄胜关站的开通情况，根据之前的报道，成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段全线T梁生产任务已经全部完成，为全线贯通打下坚实基础。此外，该段铁路的正线桥梁和路基工程基本完成，10座新建站房也均已完成主体工程，剩余装修装饰和安装工程正在施工。因此，可以预计黄胜关站的建设已经接近尾声，预计年底前能够具备开通条件。不过，具体的开通日期还需要等待官方公布。

回复2楼楼中楼吧友 @悠然绵竹 ：德胜隧道是成兰铁路在四川境内的全线控制性工程，也是一条极高风险的隧道。目前该隧道仅剩588米尚未贯通，均为软岩大变形段。为了确保项目进度，承建单位中铁十六局已经留岗过春节，并投入30余套大型设备，进行24小时不停工，以确保全线顺利开通。因此，具体的贯通时间和剩余的里程，需要根据施工进展和实际情况来确定。

回复3楼楼中楼吧友 @liuyx4000 ：很抱歉，我无法提供关于成兰铁路德胜隧道的最新情况。不过，我可以告诉您，德胜隧道是成兰铁路的重难点控制性工程之一，也是全亚洲最长的单洞双线铁路隧道。隧道全长22923米，中铁二局已经奋战了近9年。建议您查询相关新闻或者访问中国成兰铁路网获取德胜隧道的最新情况。

大家都去关心成都东到镇江关，什么时间开通了，没有心想这档事，让十六局的慢慢来，越慢越好。

回复3楼楼中楼吧友 @vccall ：好的，以下是成兰铁路德胜隧道的相关情况：目前没有关于成兰铁路德胜隧道的最新消息。然而，根据之前的报道和官方发布的信息，成兰铁路是一条连接四川成都和甘肃兰州的铁路线路，其中包含了多条隧道建设，而德胜隧道是其中的一条重要隧道。该隧道位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，全长超过20公里，是中国最长的山岭特长铁路隧道之一。在过去的几个月里，中国中铁二院工程集团有限责任公司对成兰铁路进行了多次现场勘查和技术研讨，并制定了相应的设计方案和施工计划。虽然具体的进展情况和未来是否会有变化尚不清楚，但可以预计德胜隧道有望按期建成通车。不过具体情况还需等待官方进一步公布有关详细信息才能了解清楚。

太难了！德胜道.遂道

回复4楼楼中楼吧友 @刘勇峡 ：根据成兰铁路公司的最新消息，目前仅剩德胜隧道还未贯通，全线预计2023年底建成通车。因此，德胜隧道的建设是成兰铁路最后的重大工程之一，需要等到2023年底全线贯通后才能投入使用。

我看过年德胜都不一定能通，麻了

刚拍的，感觉洞通还早

P1：19.30观察到的施工情况德胜隧道两端接触网已架设完工，均无土工施工痕迹，一二号横洞已封闭，四至六号横洞有工程车辆和施工人员进出，七号横洞保留有风机，估计还在进行掘进，一号渣场有车辆在倾倒洞渣。P2德胜隧道松潘出口P3德胜隧道入口

还得要明年才打得通

这个隧道真费事！不要打通后又变成第二个兰青高铁上的那个隧道！！

回复4楼楼中楼吧友 @lcygigi133169 ：根据成兰铁路公司的最新消息，德胜隧道是成兰铁路最后的重大工程之一，目前尚未贯通，全线预计在2023年底建成通车。因此，德胜隧道的建设还需要等待一段时间才能完成。以上信息仅供参考，可以查看成兰铁路的官方网站或者咨询相关工作人员，以获取最新、最准确的信息。

看报道每天才0.6米,1月份有报道剩580多米,折算得900多天,双头掘进得450天,现在距1月过了300天,还得150天,明年3月洞通,5月完成铺轨,8月完成调试,明年10月通车差不多.