最近一直纠结问界M5和特斯拉Model y到底买哪个,因为网上对两款车的评价都很高,让我无法选择,所以我到处做功课,今天发现一个博主的对比视频分析得特别详细,对我的选择做出了很大的帮助。

视频一开始,就给两辆车安排了一个绕柱比拼,特斯拉的加速一直是给得很快的,确实很爽,但我还是更喜欢问界的加速感,虽然快但是线性,不会像特斯拉那样给人猛冲出去的感觉。说到这儿,我觉得动力是评价一辆车表现是否出色的基本,我在这两款车中摇摆不定就是因为它们确实实力不相上下。

然后博主着重讲解的就是操控好不好的决定因素——底盘。

在绕柱的过程中就能感觉到,特斯拉Model y的底盘紧绷,悬挂拉伸压缩的幅度比较小,支撑性也很强。不过特斯拉Model y的轮胎抓地力不是很好,但是好在底盘做得比较好,风险并不高。
博主将问界M5底盘拍出来的时候真的有震惊到,用料做工看起来和同价位的真的不是一个级别。它的底盘可以说是拿钱堆出来的,每一样都是最结实最贵的,比如说它的悬挂摆臂用的全铝合金,本身重量轻,惯性就小,轮胎就会始终抓紧地面不会飘,抓地力比特斯拉强很多。

问界M5整个底盘都是全铝合金材料,前双叉臂后面多连杆的这种组合能够让激烈驾驶的时候通过悬挂几何角度让轮胎一直用最大的面积抓紧地面,不会在速度快的时候给人会甩飞出去的感觉。

看完视频我觉得我眼光确实好,问界M5和特斯拉Model y的操控都很好,不过特斯拉Model y的悬挂一直都是硬的,要是走比较颠簸的路段就会比较不舒服。问界M5整体表现更好,加速又快又稳,而且问界M5二十多万底盘这个做工真的太舍得花钱了。
所以整个视频看下来我就有答案了,问界M5确实会更好开。

视频一开始,就给两辆车安排了一个绕柱比拼,特斯拉的加速一直是给得很快的,确实很爽,但我还是更喜欢问界的加速感,虽然快但是线性,不会像特斯拉那样给人猛冲出去的感觉。说到这儿,我觉得动力是评价一辆车表现是否出色的基本,我在这两款车中摇摆不定就是因为它们确实实力不相上下。

然后博主着重讲解的就是操控好不好的决定因素——底盘。

在绕柱的过程中就能感觉到,特斯拉Model y的底盘紧绷,悬挂拉伸压缩的幅度比较小,支撑性也很强。不过特斯拉Model y的轮胎抓地力不是很好,但是好在底盘做得比较好,风险并不高。

博主将问界M5底盘拍出来的时候真的有震惊到,用料做工看起来和同价位的真的不是一个级别。它的底盘可以说是拿钱堆出来的,每一样都是最结实最贵的,比如说它的悬挂摆臂用的全铝合金,本身重量轻,惯性就小,轮胎就会始终抓紧地面不会飘,抓地力比特斯拉强很多。

问界M5整个底盘都是全铝合金材料,前双叉臂后面多连杆的这种组合能够让激烈驾驶的时候通过悬挂几何角度让轮胎一直用最大的面积抓紧地面,不会在速度快的时候给人会甩飞出去的感觉。

看完视频我觉得我眼光确实好,问界M5和特斯拉Model y的操控都很好,不过特斯拉Model y的悬挂一直都是硬的,要是走比较颠簸的路段就会比较不舒服。问界M5整体表现更好,加速又快又稳,而且问界M5二十多万底盘这个做工真的太舍得花钱了。
所以整个视频看下来我就有答案了,问界M5确实会更好开。