原车上泵涩的一P,捏着卡的要死,喷除锈剂就好几天完了接着卡,虽然佛系骑车从不超过60,就这都不敢跟车,如果再带个人那是半天都刹不停(轮胎前后米其林city grip2).
前阵子看一个帖子,说这个上泵卡涩并不是皮碗的问题,是活塞硬度不够被顶了个凹槽导致的,我拆开后确实中间顶了个坑.

心想直接一套全换了吧.
综合了"瞎折腾" "其安衲mb","在天涯等你yy","幸运的丁烁"的帖子,购置了
明浙钢喉95cm30元和咸鱼航特14磅上泵和双活塞下泵加转接码一套180元,碟刹盘看还厚着就接着用190的.
这个95cm的钢喉太长了,实在不知道怎么理线,就用咋带在原来的地方绕着扎了下.190的上泵让我来回拆了3遍,这个泵得比原来的位置向左且向下移动,不然最外层的壳子会卡住.
装完了真的是爽的一P,带着人跟车能刹住了还不暴死,刹车手感也非常线性,目前挺满意的.
不一样的地方就是这个上泵的牛角到转把的距离比原厂的要长些,后视镜也要低些.