求助车友们大家好有个问题请教下

在D挡状态下，拉起手刹停驶几分钟，对车辆并没有影响。但是，这样的操作可能会使发动机的怠速略微升高，因为发动机需要克服手刹的阻力来维持发动机的运转。一般来说，这样的操作对车辆本身并不会产生太大的影响。但是，如果经常在D挡状态下拉手刹行驶，可能会对手刹系统造成一定的磨损。此外，如果车辆在行驶过程中出现刹车失灵的情况，可以通过长拉手刹来进行紧急制动。但是，需要注意的是，长拉手刹可能会使车辆失去控制，因此需要谨慎使用。总之，在行驶过程中，需要保持车辆的正常操作和状态，避免因不当操作对车辆造成损伤。

回复2楼楼中楼吧友 @大声大声道25 ：在停车状态下挂D档拉手刹，对车辆本身并没有损害。电子手刹是由电子调节方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相似，均是通过刹车盘与刹车片造成的摩擦力来调节停车制动。只是调节方式从以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。挂D档之后直接拉电子手刹，在短时间内是没有什么影响的。但如果维持这样的状态，长时间停车的话，就会导致摩擦片一直维持在怠速状态不断旋转，久而久之就会引起摩擦片发热，影响到变速箱或者发动机。因此，在停车的时候可以挂D档踩下刹车或者挂P档按下电子手刹，这样才不会对车辆产生影响。

回复3楼楼中楼吧友 @大声大声道25 ：CRV挂D档拉手刹怠速升高不稳的原因可能有以下几种：1. 发动机转速不稳，这可能是由于节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多所致。当冷启动时，积碳会吸附一定的混合气，导致启动时混合气过稀，混合气雾化不好，从而造成发动机燃烧状态不均衡。2. 挂入D档车辆抖动，这种故障现象可能是由于发动机或变速箱的机爪胶引起的。发动机和变速箱是通过机爪胶固定在车架上的，它们相当于发动机或变速箱的减震器。3. 离合器开关或其他传感器出现故障也可能导致挂D档车辆怠速升高不稳。因为发动机采用ECU控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换挡、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现转速不稳的现象。以上信息仅供参考，建议咨询专业维修人员对车辆进行全面检查和诊断，确定问题原因并进行维修。