镜子有什么改装方案呢？大佬们

下导流罩淘宝几百块钱的就行了 很多，就是有些装了斯当克斯护杠或者其他那种连着发动机整车车架的大防摔护杠的，会冲突位置，全包围的防摔护杠和底兜只能二选一，至于其他改装，先从刹车皮，轮胎链条开始，排气我这边查得严 之前改的直通吉村给回复原厂了，就不深入讨论了，就刹车皮磨完了换一副烧结的刹车皮，前刹就行，后刹没必要，换14-41泰版齿比的牙盘，链条肯定也得跟着换，不一定非要rk did，征合 motuomax的超十倍强度都可以，牙盘这个没得选，就afam的表现最好，我之前用过帕卧的牙盘，强度有点拉稀，6000多公里，2次保养期牙盘就被我干变形了，我骑的比较激进，路上几乎是档档万转猛拉，ecu看你自己的，要不要解限速换，21年之前的我记得都限速137，其他说实话，没啥特别的改装，坐垫卡蛋硬的问题，换个坐垫就行了，舒适度提升会很大，至于后面改什么卡钳，钢喉，上泵，减震这种，真有这想法，研究得到这方面，我相信也不用我多说，反正我感觉就轮胎，刹车皮，链条，牙盘，换了就蛮好了，还有前减震偏软支撑性不够的问题，可以试着换减震芯试试，也算是比较便宜，加上工时费，千把来块钱

发动机保护边盖，建议是来一套，实用性也很强，这车我自己骑了2.8万公里了，基本上啥毛病缺点优点也都知道，如果哪一天离合片烧了，换离合片的时候换5木6钢的强化离合片，然后把离合弹簧也换成加强的，这样强度高一点，也不容易烧，川崎是有这毛病，容易操作不当烧离合，时间长了以后，你某一些转速区域，猛给给高转，转速上去没动力，但是正常休闲骑是感觉不出来的，这种也算是烧离合了，其他基本没啥太注意的，按公里数保养，不加假机油基本都没事，就是减震偏软，刹车力度不太行，刹车可以靠换轮胎和刹车皮去弥补一部分，上泵可以试着换车力屋f130，但是感觉也没啥太大必要，原厂14的侧推也能用，就是减震偏软这个问题真没得法，只能换减震芯或者换减震解决