喷漆车壳和白色胎皮黑色板件在一起，就像出水芙蓉一般水灵，含苞待放，等待她的良人来开启她

车壳一览，表面有清漆，车壳有淡淡磨砂效果，车壳表面有少许闪粉，左侧火焰比右侧火焰颜色浅，Z字和下面的U形线条模糊。不是最好的状态。尾翼图案也略模糊，不够精致。

所有零件都看过，也拍了照片，质量很能打。但现在太困了。还是明天继续四驱之旅吧

车壳细节一览。表面的闪粉清晰可见，侧面也有小的瑕疵，车窗和Z字有JIEPIN字样

车壳背面很精致，和大兴一样，不是渗碳材质的。前轮里面两个小圆也是磨砂效果，小字很清晰精美。
可惜的是，前卡扣沿用了大兴锐泽田宫的样式，抬高了。下场下地跑的车很少会装这种偏静态的车壳，静态车壳必然要求降壳低趴。有大兴锐泽高车壳就够了，捷品降低车壳到模王AA刚够装S2底盘就可以了。
车灯的黄色不显亮，是金属黄色，喷的效果一般。从背面可以看到逸到后卡扣的清漆，证明了正面清漆的看法

黑色三爪轮毂正反面都是磨砂效果，做的精致，和田宫比也没输。前后轮毂宽窄也做出来了，完美。
不过印象里田宫前轮更窄一些，只要胎皮和前轮配合相当，这算不上什么。

板件正反面磨砂效果，外观拉满。齿轮盖样式和其他牌子不一样，不过本来齿轮盖也不是相互通用的，这不算什么

说明书简单一张，没有贴纸图

五金包一览，少一个粉齿。润滑油大兴田宫级别，优于其他牌子，螺丝也是巨无霸的样式，不如大兴。车轴两端有倒角，但不明显，看着就是敷衍的转一圈就拿出来了。
也可能是出于野跑的考量，这样车轴既能不费力插入轮毂，又能让轮毂和车轴尽量紧密结合，防止掉轮子

底盘磨砂，白色很白，棱角分明，优于大兴锐泽

侧面精致，导论倾角正常

车头精致，有避震改动。两侧孔位因为避震削短，整体美观

胎皮反面有毛边凸起，正面正常。胎软白色很正

胎皮纹路很随意，纹路左右和两面深浅都不一样，前轮胎皮还有凹陷。国产胎皮普遍通病，田宫就纹路均匀深浅一样精致