轮组强度和车圈关联最大，和辐条数也有关系，但是孔数是和花鼓匹配，选轮组应该是先看花鼓再看车圈，不过lz只有1k预算，只能看些商家自编轮和成品轮，没有条件这样分别编配轮组😖
车架是21款的挑三，考虑到下一辆车会自组boost规格，所以打算换boost前轮，前叉当然也会换根boost规格的，想知道可行吗？？
好像有些花鼓更换端帽即可支持快拆桶轴转换？？比如d791就可以，这是和迷你桶轴一样的噱头吗？来个大佬细嗦涨涨姿势
翻老贴研究了几天，入门xc基本都推荐的太阳圈tr25，确实便宜，一圈460g，sl超轻430g(感觉没啥区别，甚至价格都一样)
很久以前的贴也有提到Mavic 319，感觉不如太阳圈，也没看见有人编，他家还有啥入门轮圈不？？(题外话:Mavic大黄轮是真的帅啊，因为这个记住的他家牌子，尽管我可能这辈子也不会玩速降)
还有推荐possible成品轮，他家的花鼓怎么样，吧里没查到什么信息...主要看了两款，sl27全新的2k+，二手1k+，这个价格感觉不如加点上hope pro4或是dt350🤔，不过都不在我的预算范围。x28，全新1k+，有人说说这款吗
很多家都有tr25编koozer xm490 pro，除了轱辘哥家都1k以下能拿下，还有koozer的其他成品轮，xp1750，xr400，xr1700，和xm490 pro编tr25基本一个价，人已经看傻了，这四样有多少区别？？
问题挺多，主要就是想搭配一对boost的前轮(如果可以，不行咱就上桶轴)和快拆后轮，山吧老哥们提提建议，大黄轮镇楼