作为一个今年6月份刚入坑的骑行小白，休闲骑了3个多月（PS：中间不小心被逆行电动给撞了休息了1个月，我是十分谨慎的人，竟然在两边都是隔离带的非机动车道被逆行给撞了，躲都躲不掉 T T 所以提醒骑友们户外骑一定注意安全！），耐不住寒冬到来，为了开春能蹭上大佬们的尾流，咬咬牙入手了迈金10月份新出的T600骑行台，
4900+的价格确实比我的95D车价要高，想想能练到30+巡航就换车，所以为了梦想，冲吧！我也不是专业大佬，就简单谈谈我的使用感受吧：

首先，外观真的很赞，质地很好，用料应该是很扎实的，快递小哥哥送货到时，我当面拆开验的货，小哥哥赞道这玩意儿，看起来好高端啊~当时内心小小虚荣了一下！

二是安装整体比较简单，按照视频一步就能到位。不过我的小插曲是：因为是9速的车，T600标配是11速飞轮（有些网购店可以选配飞轮，但选配的不是出厂自带的飞轮哦），需要自行更换飞轮，我没有卸飞轮的工具，就跑车店去借了工具，没想到图便宜买来的日晖9速11-32T的飞轮会链条跳齿，于是当天下午借还借还跑了4躺车店，tu血tu血~后来无奈拆了原车轮组的飞轮，完美适配~真是好事多磨！

三是连接顽鹿APP很顺利，各种活动陆续送了1年会员（价值198元），感觉这个羊毛薅的很值。T600有三种连接模式，配件有蓝牙适配器，不过我的台式机为了连接无线键鼠有蓝牙发射器，用原发射器就能直接连接骑行台，一次电亮：） 我不是技术宅，其他连接方式没尝试过，需要小伙伴自己探索！可以一起分享过程哦~

四是骑行感受个人还是感觉非常不错的，骑行台的小灯光会跟着你的功率变化不同的色彩，灰常炫酷。路感模拟的体感非常明显，一抖一抖的非常真实。这里需要提醒一下，骑友们一定要在“顽鹿运动”设置正确的FTP，因为骑行台是根据你设置的FTP模拟阻力，我一开始设置的是APP默认220，我当时真实水平应该只有120左右，我的天，骑吐了，一小时暴汗、爆炸汗，当时心想骑行台这么难的嘛~后来经过骑友提醒更正为较正常的数值，骑出来的数据和我户外骑几乎一致，高科技就是高科技~迈金这方面还是有点东西的！建议骑友们适应台子后可以测试FTP，听说又会吐，我暂时还没敢尝试！

五是台子本身的噪音控制其实还是可以的，不过我车子换挡声和链条声听起来比较大，我战战兢兢骑了5天左右，老怕会惊扰邻居，但说实话邻居并没有异常反应，不过为了能放开手脚也避免扰民，我还在网上买了2.5cm厚的专业消音垫（200+又下去了），不过整体效果很好，这下可以放心的造了~啦啦啦~
六是个人感觉提升效果是有的，10天的时间功率提升了30W，我是真实感受的到的，主要是不受户外各种因素的干扰，可以专业训练。不过有PRO说可能是我本身就有这样的潜力，让给激发出来了，谁又知道呢（得意一下）~我的有氧堆得还是不够啊，心率控制很不高，奈何是个肥胖儿童，希望这个冬天能掉10斤肥膘，要是能涨涨功率，来年能蹭上PRO们的风，我就该笑醒了~
最后总结一下，T600给我的整体感受还是物有所值的，其实双11的时候骑友群有个小伙伴进货了某牌新推出的骑行台，直驱的价位在2000元档，我当时真是惊叹性价比的，不过后面到货时发现飞轮接口的焊接有很大的瑕疵，还有断裂口，直接给退货了！哈哈哈，当时心理有点小平衡（嘘~小声点），当然可能只是小概率的品控问题，我不能捧一踩一。骑行台让我的骑行体验整个上升了一个台阶，我还处于新手摸索阶段，不能分享太多的经验，需要进一步摸索，希望对迈金T600骑行台感兴趣的小伙伴们一起交流交流，告别菜腿从现在开始！