电动车的电池欠压保护是行驶中的电压，而不是静止时的电压。当电瓶电压下降到71V时，您的电动车仍然可以正常行驶。这可能是因为您的电动车的控制器欠压值设置的比较宽容，只有在电池电压降至更低时才会采取保护措施。在行驶过程中，电动车的控制器会通过检测电池的电压和电流来控制车辆的运行。当电池电量不足时，控制器会尝试维持电池的电压，以延长行驶时间。但是，当电池电压降至欠压保护值以下时，控制器会停止供电，以防止电池过度放电。您的电动车在猛加速时，电压会下降到50几V，这可能是因为猛加速需要更多的电流，导致电池电压下降。但是，您的电动车在停止时电压又回到71V，这可能是因为您的电动车的控制器有自适应功能，可以根据电池的状态自动调整控制策略。总之，根据您提供的信息，您的电动车的欠压保护可能设置的比较宽容，但是在使用过程中还是需要注意电池的电量情况，避免过度放电对电池造成损害。