最终成员的装备，首先满足保温≥40，这样在高空不会失温，就不用让飞行员仰卧起坐了，减少操作量的同时也更安全。其次是护甲能高尽量高，后期有些敌人的火力很猛，我曾经遇到和我对头瞬间打掉60甲领航员三分之二血的敌人。工程师的装备基本和其他人差不多，只是氧气瓶用不减速度的。主要原因是后期系统的可靠性提高了，不容易多系统同时坏。并且我的工程师会兼职机枪手，所以保温和护甲都很需要。

最终飞机的配置，可作为参考。发动机内测两个装甲，外侧两个轻型。如果负重够的话前期其实可以都用标准。炮塔我选伤害高的，尾部炮塔不选择自动供弹的原因是自动供弹更重，火力更弱，还更贵，尾部的装弹问题可以通过一个小技巧解决（后文说）。系统解锁了就升级就好，可靠性提升能给工程师省很多工作。油箱用mk3主要是他装甲高重量轻，后期不太容易坏油箱，坏了的话可以靠损管操作解决。

首先介绍下机组的配置和功能。全机组七个人可以分别用数字键1－7选择操控。1号飞行员，兼职无所谓，基本上整局游戏都锁死驾驶位。二号工程师，兼职炮手，主要负责中部下方炮塔的射击和飞机内部的维修工作。3号导航员，兼职工程师，主要负责导航和飞机损管（引擎灭火，漏油时油料转移）外部维修。4号雷达员，兼职医疗，基本上整局游戏都坐在位置上，离开位置有被偷袭的风险。5号尾部机枪手，6号顶部炮塔机枪手，兼职医疗。七号投弹手，兼职机头机枪手。

起飞前的准备，导航确定方向。驾驶员锁定驾驶位置（如下图1）防止误操作。工程师搬运弹药到尾部（如图2）具体操作是数字键2选择工程师，r键拿弹药，到尾部选择医疗包，这样弹药包就会掉在尾部的地面上。再r拿第二包弹药，选择尾部装备挂架把弹药放挂架上。此时尾部有两组弹药，尾部医疗包转运到中部地面上。这样配合机枪手的弹药技能和空闲时间，尾部机枪手一整局不缺弹药。

导航员负责的空中损管，如图。下方仪表盘右侧是发动机灭火，如果你装了发动机灭火器，可以点击按钮灭火（起火发动机会亮指示灯）仪表盘中间为燃油输送泵，可在油箱漏油时点击按钮将漏油油箱的燃油转移到不漏油的游戏，点一下开始转移，点第二下停止转移，如图二可见两个油箱中油量不同。

导航员可使用自定义导航可以绕过防空和雷达阵地

在有成员在飞机外检修的时候，别做大幅度机动，会把人甩下去。飞行员的规避机动，紧急俯冲，从高空直接到低空这种都是不行的。但是从高空到中空，从中空到高空这种只有一级的高度变化是不会把人甩下去的

三种高度的区别。低空视野最好，拍照清晰，跳弹轰炸任务和物质投送任务必须低空投放。但是最危险，机腹部机枪炮台可能因为射界原因不开火（但是做第一个关键任务前必须要有）中空最适合空战，所以机枪都有开火机会，前中期高射炮大部分打不到中空（后期能打到，但是后期任务全上高空去了。缺点是容易被云层遮挡看不清路。高空最安全，到升限防空炮打不到，但是顶部机枪手（6号）会没事干，并且会有中空的飞机在下面绕圈圈调戏你。满级机枪手开聚焦都没命中率。这时候可以让顶部机枪手下来搬弹药，等过海峡的时候下中空揍他。

如果完成任务还有剩余弹药，可以炸拍照任务目标点，雷达站。也会给经验，方便成员升级

最后提一嘴损管顺序，舱内起火第一时间解决，谁离灭火器近谁去。因为起火会引发系统的次级灾害，并且会蔓延，烧成员。每个挂架上都要有一个灭火器。炮手倒了不要第一时间去扶，尾部炮手和前期没装甲的兼职中部炮手最容易倒你第一时间扶只会倒第二个，确定危险解除之后再扶人治疗，时间来得及。这也是我工程师追求护甲保暖的原因之一，扶人不差这一会。液压传动坏了第一时间修。氧气坏了别着急，自带氧气瓶够，不是缺氧马上就死，和失温一样有一个过程（顺便一提，在机枪手炮手从炮塔下来长时间就会缺氧，回座位就好了）

差不多没咧，各位游戏愉快。各位萌新机组飞行顺利

顶一顶

为什么我的美军dlc选择性拍照总是0美元？英军dlc一张5000英磅？

补充一点：自动供弹不会影响伤害，而且最开始如果不想这么麻烦的话最好还是头尾各一个自动工单比较好