2019年9月份,在我们本地4S店提了一台VA3(因为是刚成立的新品牌,想尝尝鲜,因此选了VA3),第一次加油是在4S店提车后到附近的加油站加了200元中国石油的92#汽油,没想到开了不到一个月,400公里左右吧(上下班代步用的,所以里程不多),再去加油站加油只能加到油箱的一半,就加不进去了,表显也是一半刻度,后来就去4S店找售后,售后也没查出问题,又去找厂家,厂家后来派了一个技术人员和一个给厂家做油箱配套的技术人员,查了一堆也没发现问题;最后4S店给我的说法就是要换油箱总成,原因不清楚咋回事,本来就想退车的,但是4S店不同意;新车开了不到一个月,油箱只能加半箱,多了就加不进去,上来就给换油箱总成,这事搁谁身上谁也糟心,后来没办法也只能让他们换了,他们的承诺是送3年6次保养,想着就这样吧,再怎么协商他们也不退车的。 开了有一年左右吧,2020年10月份,捷达4S店销售人员说正在搞置换活动VA3可以置换VS5,然后消费者补齐差价就行,本来VA3就因为那时刚提新车就换了一个油箱总成,就感觉糟心,心想要不就置换了吧,在补点钱换个VS5吧,就这样在VA3原车价开票62800元的基础上又加了55000元左右吧,换了VS5手自一体悦享版2019款。没想到后面还是挺糟心的。2022年初,VS5开了大概有8500公里左右,就开始小问题不断出现,第一件事是当车速超过50km/h后主驾驶后视镜异响,去4S店检查说后视镜装配有间隙,风速大时就会发出“嘶嘶”的异响,后来4S店给处理了。第二件事2022年11月份做的第三次保养,行驶了大概有12500多公里,保养时发现左前轮球头开裂,又进行了更换,然后4S店人员说需要做四轮定位,又花了200元做了四轮定位。第三件事是VS5开了14608公里,不到2年,四个轮胎均出现不同程度的开裂,后来上网上一搜,原来这事不光我自己有,后来去4S店找售后,也没给出合理的原因就更换了。第四件事是2023年9月底,去做第4次保养,又查出右前轮球头开裂,过了一个月左右发动机故障灯又亮了,去4S店检查发现碳罐电磁阀又坏了,问了下售后说需要更换碳罐电磁阀总成材料费400多元,因为2023年10月12日正好满3年,开的历程总计17000公里,出了质保期了,心里一想算了吧,就这样吧,不修了。
总的来说吧,从2019年算的话作为开过1年VA3以及3年的VS5车主,这个车的小毛病太多(后视镜异响、球头开裂、主驾驶玻璃升降功能异常、方向盘咯吱咯吱异响都出现过);要说大件吧,VA3新车不到一个月就换了个油箱总成,不到2年VS5玲珑轮胎开裂,后续还不知道会出现啥样的问题。总之,换标后的新捷达给我的体验感非常差,这些都是我的真实经历,有相同经历的车友朋友们可以共同探讨。另外,再想问一下广大车友,别的汽车品牌出现的问题也是像我的车这样多么?
总的来说吧,从2019年算的话作为开过1年VA3以及3年的VS5车主,这个车的小毛病太多(后视镜异响、球头开裂、主驾驶玻璃升降功能异常、方向盘咯吱咯吱异响都出现过);要说大件吧,VA3新车不到一个月就换了个油箱总成,不到2年VS5玲珑轮胎开裂,后续还不知道会出现啥样的问题。总之,换标后的新捷达给我的体验感非常差,这些都是我的真实经历,有相同经历的车友朋友们可以共同探讨。另外,再想问一下广大车友,别的汽车品牌出现的问题也是像我的车这样多么?