这不是200跟250的问题。
丹大快铁为何设计时速200?是因为用的是有砟轨道,有砟轨道的车速要是跑的太快容易把碎石卷起造成安全事故。所以最高时速不能超过200.
至于为何要用有砟轨道不用无砟轨道,是因为丹大之间过去没有铁路线,如果用无砟轨道,只能跑客运列车,那货运怎么办(无砟轨道不能跑货车!)?铁路本身就有战略作用,如果将来有战事运送物资怎么办?难道还要再另外建一条线?像哈大线,沈丹线人家本身原来就有老线铁路,所以可以专门建造“客运专线”,丹大以前不是没有嘛。
像海南环岛线路就是跟丹大线一样,有砟轨道,时速200就是出于战备需要。
其实没有必要纠结这个时速,往西只是大连,一个小时,往东到丹东也是一个小时,过了丹东跑沈丹客专还不一样可以跑250嘛!
丹大快铁为何设计时速200?是因为用的是有砟轨道,有砟轨道的车速要是跑的太快容易把碎石卷起造成安全事故。所以最高时速不能超过200.
至于为何要用有砟轨道不用无砟轨道,是因为丹大之间过去没有铁路线,如果用无砟轨道,只能跑客运列车,那货运怎么办(无砟轨道不能跑货车!)?铁路本身就有战略作用,如果将来有战事运送物资怎么办?难道还要再另外建一条线?像哈大线,沈丹线人家本身原来就有老线铁路,所以可以专门建造“客运专线”,丹大以前不是没有嘛。
像海南环岛线路就是跟丹大线一样,有砟轨道,时速200就是出于战备需要。
其实没有必要纠结这个时速,往西只是大连,一个小时,往东到丹东也是一个小时,过了丹东跑沈丹客专还不一样可以跑250嘛!
