大佬们，我想在西利400和700里选一个，选哪个性价比高啊？【gravel吧】

08月05日漏签0天

gravel吧关注：22,531贴子：279,934

9回复贴，共1页

<返回gravel吧

求助

大佬们，我想在西利400和700里选一个，选哪个性价比高啊？

只看楼主收藏回复

还有有哪些同价格的哪些牌子性价比更高点吗？

送TA礼物

IP属地:北京

来自Android客户端1楼2024-01-06 18:00回复

顶

IP属地:北京

来自Android客户端2楼2024-01-06 19:09

不感兴趣

开通SVIP免广告

400

IP属地:福建

来自Android客户端3楼2024-01-06 19:10

收起回复

没有性价比一说，顶着自己预算买就行

IP属地:海南

来自iPhone客户端4楼2024-01-07 14:03

个人感觉700好一些，单盘齿比更精细，工艺更高
也看个人吧，如果差价不能接受就400，预算够就700

IP属地:湖北

5楼2024-01-09 10:02

收起回复

我初步计算了下，爬坡齿比和平路最高档齿比差不多。
西利400
11-36飞轮，10飞轮片
牙盘30T/46T
平路最高档齿比:46/11=4.18
爬坡最小档齿比:30/36=0.83
西利700
10-51，12飞轮片
牙盘42T
平路最高档齿比:42/10=4.2
爬坡最小档齿比:42/51=0.82
通过对比，发现二款车的齿比范围都差不多，但西利400毕竟是双盘有2*10=20个档位，比西利700的1*12=12个档位多八个，就意味着档位更绵密，换挡顿挫感会更小，本人有一辆1*11的XC山地车，和一辆2*10的山马，双盘换挡手感更顺滑，不过单盘的车踩踏力量传递更直接，没有前拨更简洁。各有所长吧！剩下的就是看个人预算和颜色。肯定价格贵有贵的道理，不仅仅是变速系统，另外本人比较倾向于西利400的橄榄绿色，而且价差有近4000，不是个小数目。LZ最后提车，记得分享下