1、形成呼南湖北段双通道，比宜常路径节省里程61公里；
2、打通武张、武常连接，比宜常路径节省里程144公里。前期借道汉宜，充分利用因沿江开通而闲置的汉宜部分运能，后期视客流需求新建天潜荆高铁；
3、为湖北段南沿江贯通奠定基础，只需连接松滋西与松滋东12公里和宜都至五峰32公里，便能形成从天门至五峰的南沿江通道，比现有的北沿江节省里程90公里。
下面是南沿江通道示意图