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◇2024-01-11【新闻】北京南到聊城西的高铁完全没有竞争力

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北京到聊城西的高铁票价是256,用时2小时35分,但是北京到聊城的动车票价最贵二等座才89块钱,用时3小时37分。有人会为了节省1个小时而多掏160块钱吗?个人觉得G1045二季度就会被砍掉,只保留一个G1055。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-01-11 16:56回复
    北京丰台到聊城最快3小时21分,票价74起步,真没有性价比


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2024-01-11 18:40
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      有北京~济南、济南~聊城 客流支撑、以及DJ200限售加持,如何砍之。


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2024-01-11 22:43
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        毕竟绕路了,等雄商开通了,时间、票价都能省些


        IP属地:天津4楼2024-01-12 09:44
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          第一,又不是只停聊城。
          第二,雄商通了会更快更便宜,但普运也会停,这是趋势。
          第三,聊有了进京车,历史意义。


          IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-01-12 10:10
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            人家可以可以忽略全程客流啊,区间客流就不算?单说京沪人家也不缺这点


            IP属地:山西来自Android客户端7楼2024-01-12 10:40
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              楼主你不坐有的人座 有钱人多的是 这车是原济南延长的 大不了就缩回济南吧


              IP属地:山东来自Android客户端8楼2024-01-12 11:34
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                我也认为坐的人太少了,期待雄商开通吧


                IP属地:内蒙古来自Android客户端9楼2024-01-12 11:35
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                  又不是只售全程票


                  IP属地:山东来自iPhone客户端10楼2024-01-12 13:49
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                    对于茌平和莘县来说还是高铁方便


                    IP属地:日本来自Android客户端11楼2024-01-12 16:32
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                      楼主放心,如果下季度有停运车次的话,首先是性价比最高的z字头,其次就是D字头,留下的就是G字头或垃圾桶。


                      IP属地:四川12楼2024-01-12 19:55
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                        虽然说G贵一百多,但是二等卧哪有二等座舒服啊,虽然说二等座也不怎么样,但是二等卧坐过一次说实话难受的一批


                        IP属地:甘肃13楼2024-01-12 21:54
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                          要想有性价比的话,不如把1045充值成标杆,京济区间和G25追踪运行,然后济聊一站直达,全程只用2h8min


                          IP属地:山东来自Android客户端14楼2024-01-14 01:21
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                            我现在在G1056车上,早上聊城西上的!在站台等车看着车滑过时,看各车厢里人不少,在9车一等座,空位没几个!
                            这车对濮阳和聊城来说是刚需


                            IP属地:北京来自Android客户端15楼2024-01-15 09:37
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                              不安排说不照顾聊城,安排了嫌价格高。。。


                              IP属地:山东来自手机贴吧16楼2024-01-17 11:10
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