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新能源才2000万多点!

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新能源任重而道远啊!


IP属地:重庆来自Android客户端1楼2024-01-11 18:35回复
    在贴吧油车已经早就淘汰了,和石油不共戴天。


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-01-11 21:08
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      不会吧,开车的时候感觉路上10辆有7个是绿牌


      IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2024-01-11 21:17
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        哪怕是销量,其实也是油车占优势,占比不到1成的车主,发出了9成的声音,你猜水分有多大?


        IP属地:天津4楼2024-01-11 21:54
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          总数才4亿多啊?比预想的少多了,我想着怎么也有六七亿吧,毕竟看着一款车一个月几万的销量实在是牛


          IP属地:云南来自Android客户端5楼2024-01-11 22:30
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            新车销量已经占50%了,但保有量差远了,油车前面卖了多少年了,新能源真正开始卖也不过这五六年,而且前面几年的新能源淘汰率还高,比如电池不行啊,厂商倒闭啊之类


            IP属地:江苏来自Android客户端9楼2024-01-11 23:03
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              你要看销量而不是保有量,油车都卖了多少年了,哪来这么多人有钱换车


              IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-01-11 23:29
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                很多都是僵尸车放的,买新能源什么放,只有滴滴和高消费高流动人群适合,没钱什么消费


                IP属地:广东来自Android客户端12楼2024-01-12 00:37
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                  你说的是那些一年两桶油的车主吗?


                  IP属地:广西来自Android客户端13楼2024-01-12 02:02
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                    趋势是看销量,苹果出到3代时,智能手机存量在全球占比估计也没到10%,你是不是觉得诺基亚还能风光十年,智能手机任重道远


                    IP属地:湖南来自Android客户端16楼2024-01-12 06:48
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                      限牌了才这个成绩有点丢人


                      IP属地:广东来自Android客户端17楼2024-01-12 07:02
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                        我这儿肉眼观察差路上不多油车和电车9:1,符合这个统计。


                        IP属地:四川来自Android客户端18楼2024-01-12 07:06
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                          导函数也是增函数


                          IP属地:浙江来自Android客户端19楼2024-01-12 07:33
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                            只有2000万的话。那是不是说将近四分之一左右都是byd?


                            IP属地:北京来自Android客户端20楼2024-01-12 07:35
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