沙迦有以下明显优点
1：集装箱和油轮码头都是满级。沙迦集装箱码头4级满级，油轮码头2级满级（油船和液化气），码头等级决定了合同的刷新数量
2：油价是最低的T0档。自己低就很香了，更香的是还有两个同样T0档的邻居阿巴斯/舒韦赫，游戏里独一无二的3个T0油价的港口挤在一堆，同时也引出了第3个优点
3：群体效应好。沙迦/阿巴斯/舒韦赫三位一体，看成一个小港群，集装箱、油轮、液化气，无论这3种船的哪一种，只要是抵达沙迦的船，就等同于抵达阿巴斯/舒韦赫，因为近，互为加油港，互为合同补充港
4：位置好。沙迦所在的波斯湾是一个端点、起点，不属于任何航线的途中点，沙迦始发的合同近中远皆有，非常全面，若沙迦未刷出，那就找找两个邻居阿巴斯/舒韦赫。利润最好的中远程合同，如集装箱、油轮、液化气，沙迦和两个邻居均可以作为始发港

沙迦还有以下隐藏优点
因为位置好，属于端点，在规划中程和远程航线时可以配合的港口就变多了，下方稍远的塞拉莱、右边的卡拉奇（某年会开放的新港口），更远一点的贾瓦哈拉尔尼赫鲁。选择多意味着容错大，不会担心找不到回程合同
视野变宽，远程合同，沙迦右侧的卡拉奇和尼赫鲁两个港口属于东南亚经济圈，交界处的优点以前贴子讲过，在接合同参考东南亚经济圈数值，配合中东经济的沙迦接合同，进一步提高群体效应。同时可以规划实现在沙迦的波斯湾加油，又从中东或东南亚经济数值高的一侧接合同始发，利润最大化

硬要找缺点，鸡蛋挑骨头
1：没有汽车。也很正常，算是游戏平衡了，要是连汽车合同都有了，中程和远程利润最好那一档汽车合同也得属于沙迦，六边形战士，其他港口都要低沙迦一个档次，唯一真神
2：因为沙迦是端点，不属于任何航线的途中点，无法在接散单时顺路停留加油/维修，若作为总部开局，不如阿尔及尔总部开局来得便利，沙迦开局的位置优势变成劣势了，算是一个小缺点

下集港口解析预告：阿尔及尔

沙迦的推荐航路就太多了，就不细讲