您好，收到您的留言后，四平市公安局交通管理支队立即对此项工作开展调查处理，现回复如下：
中央公园岗位于铁西区师院北路与师院西街交汇，受道路建设限制，岗区呈现东西为双向8车道、南北双向3车道通行严重不对称状况。经中国公安大学专业教授指导，在信号配时设计上采用南北方向单向放行，东西方向直行和左转先后同时双向放行的四相位配时原则。
由于师大附小位于岗区南侧，整体信号配时要考虑学校上学和放学的实际需求，现阶段处于学校假期施行假期配时方案。
1、早高峰时段：南向北50秒、北向南40秒、东西直行35秒、左转30秒，信号周期155秒。
2、晚高峰时段：南向北40秒、北向南50秒、东西直行30秒、左转35秒，信号周期155秒。
3、平峰时段：南向北40秒、北向南40秒、东西直行35秒、左转25秒，信号周期140秒。
4、夜间时段：南向北30秒、北向南30秒、东西直行20秒、左转20秒，信号周期100秒。
岗区现存弊端：
1、东向北右转车道应改变为直行加右转公用车道，增加直行车辆等候空间。计划气温回暖后重新施划此处标线。
2、倒计时显示器时间显示误报，将红灯和绿灯时间合计显示。已经安排技术人员进行维修。
谢谢您的留言，欢迎您继续对我们的工作给予监督和支持！
中央公园岗位于铁西区师院北路与师院西街交汇，受道路建设限制，岗区呈现东西为双向8车道、南北双向3车道通行严重不对称状况。经中国公安大学专业教授指导，在信号配时设计上采用南北方向单向放行，东西方向直行和左转先后同时双向放行的四相位配时原则。
由于师大附小位于岗区南侧，整体信号配时要考虑学校上学和放学的实际需求，现阶段处于学校假期施行假期配时方案。
1、早高峰时段：南向北50秒、北向南40秒、东西直行35秒、左转30秒，信号周期155秒。
2、晚高峰时段：南向北40秒、北向南50秒、东西直行30秒、左转35秒，信号周期155秒。
3、平峰时段：南向北40秒、北向南40秒、东西直行35秒、左转25秒，信号周期140秒。
4、夜间时段：南向北30秒、北向南30秒、东西直行20秒、左转20秒，信号周期100秒。
岗区现存弊端：
1、东向北右转车道应改变为直行加右转公用车道，增加直行车辆等候空间。计划气温回暖后重新施划此处标线。
2、倒计时显示器时间显示误报，将红灯和绿灯时间合计显示。已经安排技术人员进行维修。
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