1963年5月6日，兰博基尼汽车公司在意大利北部城市圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）正式成立，六十年岁月中，有过辉煌也有过落寞，几度易手之后的兰博基尼现已是大众集团旗下的品牌。
2023年，为了庆祝品牌成立60周年，兰博基尼在全球各地举办一系列庆祝活动。这其中包括了美国、英国、意大利、日本、中国等多个国家和地区。
2023年9月21日，兰博基尼品牌日暨60周年庆典于四川成都淮州机场盛大举行，包括Miura、Diablo和Jalpa在内的经典车型和多款在款车型亮相活动现场。
200位兰博基尼客户与品牌粉丝们欢聚一堂，共庆里程碑时刻。
作为60周年庆典的组成部分，为期4天的2023兰博基尼中国巡游于川西收官，由近40台兰博基尼超级跑车和超级SUV组成的车队参与其中。二手车检测机构第三方哪家好？二手车检测一般多少钱？这个咱们看看查博士就了解了。
在会场外，精心排列的兰博基尼车阵构成数字“60”的图案，以致敬品牌成立60 周年。
近半个世纪以来，兰博基尼推出过很多经典的产品，甚至有些车型时至今日仍拥有极强的设计感，比如兰博基尼Countach，这款车可以被认为是陪伴很多车迷长大的“海报车”。
在Miura销售火热之时，兰博基尼创始人Ferruccio Lamborghini就在心里谋划着Miura的继任者，虽然Miura销量不错，但他自己心里知道，面对层出不穷的竞争对手，Miura的产品力正在下降。
Ferruccio本人非常喜欢宽敞舒适的汽车，但这些一定程度上违背了当时超级跑车必备的基因那就是操作原始，动力激进。
为了更好的取悦自己，他与工程师Massimo Parenti和来自Bertone的著名设计师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）沟通，希望打造出一辆新颖且舒适的超级跑车。
1974年，在团队开始研发“LP112”项目的四年后，Countach第一代车型LP 400正式诞生，这是一款配备纵向布局的中置发动机、后轮驱动的超级跑车。
可能你不知道，这是兰博基尼第一辆，名字与斗牛毫无关的汽车。这个名字来源于“Contacc”一词，这实际上是意大利西北部皮埃蒙特语中用作惊讶的感叹词。
由于刚刚经历过石油危机，LP 400搭载了4.0L V12发动机，最大功率375马力，最高时速309公里，仅需5.4秒即可完成0-100km加速，这些数据证实了LP 400并非虚有其表，性能也出类拔萃。销量什么的我们这里就不谈了。1974年至1978年，Countach LP 400共生产了151辆。
后续的诸多衍生版车型我们就不一一介绍了，时间快进到1988年，兰博基尼推出了Countach 25周年纪念版，以纪念该公司成立25周年。
该车在意大利蒙扎赛道大奖赛期间亮相，这是一辆由奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)重新设计的汽车，没错，这位就是帕加尼品牌的创始人，他于1992年创立了Pagani Automobili。
兰博基尼Countach 25周年版车型基于LP5000 QV打造，外观仍然保留了Marcello Gandini在1971年设计的原型车LP500的楔形轮廓，但也加入了一些新的元素，如更大的进气口，更宽的轮拱，更多的空气动力学套件和一个巨大的后扰流板。
这些改变使得这款车更加激进和夸张，也更加符合80年代的气质。此外，Horacio Pagani还为这款车设计了一个向外延伸的后保险杠，以获得更激进的风格。
全新设计的进气口造型更加宽大生猛。无论有意无意，进气口细节设计与法拉利Testarossa的风格十分类似，不可否认这确实是一个很好的发动机散热解决方案。
Countach 25th Anniversary不仅是兰博基尼Countach系列的最后一代，也是最成功的一代。该车的生产从1988年开始一直到1990年结束，停产的主要原因是为了给Diablo腾出旗舰的位置。
此外，根据华尔街传奇人物乔丹·贝尔福特的故事改编的电影《华尔街之狼》中，小李子在嗑过头后，艰难的从酒店连滚带爬的挪向停在外面的兰博基尼，并且用脚打开了经典的“剪刀门”，爬进驾驶位，这款车正是25周年纪念版Countach。
25周年纪念版是所有Countach车系中最极端的型号之一，是当时最快的Lamborghini。仅需4.7秒即可从0到60英里/小时（0到97公里/小时），最高时速达183英里/小时（295公里/小时）。动力上搭载5.2升V12发动机，匹配五速手动变速箱。最大功率455 马力，峰值扭矩500 牛·米。
美国人从一开始就非常喜欢Countach，美国是这家意大利汽车制造商的最大市场。然而，25周年纪念版最初并不符合美国和加拿大实行的安全和排放法规。但很多美国富人还是买了它，并最终通过某些“灰色手段”，让按照美国环境保护局和美国交通部修改了法规，使其拥有合法上路行驶的资格。
此次我们介绍的这款车底盘号为12999，该车其实从未在美国的土地行驶过，现在整体车辆的状态就像刚刚从Sant'Agata Bolognese的生产装配线上驶下来时一样干净，而且就像1988年至1990年期间总共制造的那657辆25周年纪念车一样。不过，比较罕见的是该车是右舵驾驶的版本，历史资料显示该车首次是在英国进行交付。
外观使用的是黑色金属漆，白色真皮内饰，这些都是第一任车主的私人订制，该车于1990年4月21日在英国萨默塞特通过波特曼兰博基尼交付，当时注册登记的车牌为G763VYR，一个月后，该车前往授权经销商处进行了保养手册中的第一项常规保养，这些我们通过原始的发票就可以看到。两个月后，该车行驶了3,557公里，车主将车送往经销商处对前扰流板、引擎盖、左前翼、发动机盖和后面板的车漆进行了重新喷涂。
尽管该车是交付到英国市场的，但车内还配备了双读速度表，可以用英里和公里两种单位进行速度显示，现在里程表的总行驶里程近19,200公里，相当于11,930英里。
第二任车主于1992年购买了这辆车，随后他改装了运动排气系统，以获得更炸裂的听觉享受。1993年7月，该车再次惠顾兰博基尼授权服务中心，这时候的总行驶里程为14,109公里，这次服务中Countach还更换了全车的火花塞。
2013年，这辆兰博基尼被进口到香港，在秋季登记注册，此后就一直留在香港，兰博基尼香港的完整维修养护记录完全可以证明这一点。通过文件我们看到该车在2016年2月26日进行差速油更换，并在8月更换了后轴密封圈和原厂的排气系统。如今它正在通过苏富比进行拍卖，拍卖公司预计该车的成交价在35万至45万美元之间。
去年，25周年纪念Countach的售价被一度炒高到60万美元大关。不过，当最新旗舰出现时，特别版车型的价格开始出现大幅回落。那么这样一款经典的兰博基尼，你喜欢吗？
2023年，为了庆祝品牌成立60周年，兰博基尼在全球各地举办一系列庆祝活动。这其中包括了美国、英国、意大利、日本、中国等多个国家和地区。
2023年9月21日，兰博基尼品牌日暨60周年庆典于四川成都淮州机场盛大举行，包括Miura、Diablo和Jalpa在内的经典车型和多款在款车型亮相活动现场。
200位兰博基尼客户与品牌粉丝们欢聚一堂，共庆里程碑时刻。
作为60周年庆典的组成部分，为期4天的2023兰博基尼中国巡游于川西收官，由近40台兰博基尼超级跑车和超级SUV组成的车队参与其中。二手车检测机构第三方哪家好？二手车检测一般多少钱？这个咱们看看查博士就了解了。
在会场外，精心排列的兰博基尼车阵构成数字“60”的图案，以致敬品牌成立60 周年。
近半个世纪以来，兰博基尼推出过很多经典的产品，甚至有些车型时至今日仍拥有极强的设计感，比如兰博基尼Countach，这款车可以被认为是陪伴很多车迷长大的“海报车”。
在Miura销售火热之时，兰博基尼创始人Ferruccio Lamborghini就在心里谋划着Miura的继任者，虽然Miura销量不错，但他自己心里知道，面对层出不穷的竞争对手，Miura的产品力正在下降。
Ferruccio本人非常喜欢宽敞舒适的汽车，但这些一定程度上违背了当时超级跑车必备的基因那就是操作原始，动力激进。
为了更好的取悦自己，他与工程师Massimo Parenti和来自Bertone的著名设计师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）沟通，希望打造出一辆新颖且舒适的超级跑车。
1974年，在团队开始研发“LP112”项目的四年后，Countach第一代车型LP 400正式诞生，这是一款配备纵向布局的中置发动机、后轮驱动的超级跑车。
可能你不知道，这是兰博基尼第一辆，名字与斗牛毫无关的汽车。这个名字来源于“Contacc”一词，这实际上是意大利西北部皮埃蒙特语中用作惊讶的感叹词。
由于刚刚经历过石油危机，LP 400搭载了4.0L V12发动机，最大功率375马力，最高时速309公里，仅需5.4秒即可完成0-100km加速，这些数据证实了LP 400并非虚有其表，性能也出类拔萃。销量什么的我们这里就不谈了。1974年至1978年，Countach LP 400共生产了151辆。
后续的诸多衍生版车型我们就不一一介绍了，时间快进到1988年，兰博基尼推出了Countach 25周年纪念版，以纪念该公司成立25周年。
该车在意大利蒙扎赛道大奖赛期间亮相，这是一辆由奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)重新设计的汽车，没错，这位就是帕加尼品牌的创始人，他于1992年创立了Pagani Automobili。
兰博基尼Countach 25周年版车型基于LP5000 QV打造，外观仍然保留了Marcello Gandini在1971年设计的原型车LP500的楔形轮廓，但也加入了一些新的元素，如更大的进气口，更宽的轮拱，更多的空气动力学套件和一个巨大的后扰流板。
这些改变使得这款车更加激进和夸张，也更加符合80年代的气质。此外，Horacio Pagani还为这款车设计了一个向外延伸的后保险杠，以获得更激进的风格。
全新设计的进气口造型更加宽大生猛。无论有意无意，进气口细节设计与法拉利Testarossa的风格十分类似，不可否认这确实是一个很好的发动机散热解决方案。
Countach 25th Anniversary不仅是兰博基尼Countach系列的最后一代，也是最成功的一代。该车的生产从1988年开始一直到1990年结束，停产的主要原因是为了给Diablo腾出旗舰的位置。
此外，根据华尔街传奇人物乔丹·贝尔福特的故事改编的电影《华尔街之狼》中，小李子在嗑过头后，艰难的从酒店连滚带爬的挪向停在外面的兰博基尼，并且用脚打开了经典的“剪刀门”，爬进驾驶位，这款车正是25周年纪念版Countach。
25周年纪念版是所有Countach车系中最极端的型号之一，是当时最快的Lamborghini。仅需4.7秒即可从0到60英里/小时（0到97公里/小时），最高时速达183英里/小时（295公里/小时）。动力上搭载5.2升V12发动机，匹配五速手动变速箱。最大功率455 马力，峰值扭矩500 牛·米。
美国人从一开始就非常喜欢Countach，美国是这家意大利汽车制造商的最大市场。然而，25周年纪念版最初并不符合美国和加拿大实行的安全和排放法规。但很多美国富人还是买了它，并最终通过某些“灰色手段”，让按照美国环境保护局和美国交通部修改了法规，使其拥有合法上路行驶的资格。
此次我们介绍的这款车底盘号为12999，该车其实从未在美国的土地行驶过，现在整体车辆的状态就像刚刚从Sant'Agata Bolognese的生产装配线上驶下来时一样干净，而且就像1988年至1990年期间总共制造的那657辆25周年纪念车一样。不过，比较罕见的是该车是右舵驾驶的版本，历史资料显示该车首次是在英国进行交付。
外观使用的是黑色金属漆，白色真皮内饰，这些都是第一任车主的私人订制，该车于1990年4月21日在英国萨默塞特通过波特曼兰博基尼交付，当时注册登记的车牌为G763VYR，一个月后，该车前往授权经销商处进行了保养手册中的第一项常规保养，这些我们通过原始的发票就可以看到。两个月后，该车行驶了3,557公里，车主将车送往经销商处对前扰流板、引擎盖、左前翼、发动机盖和后面板的车漆进行了重新喷涂。
尽管该车是交付到英国市场的，但车内还配备了双读速度表，可以用英里和公里两种单位进行速度显示，现在里程表的总行驶里程近19,200公里，相当于11,930英里。
第二任车主于1992年购买了这辆车，随后他改装了运动排气系统，以获得更炸裂的听觉享受。1993年7月，该车再次惠顾兰博基尼授权服务中心，这时候的总行驶里程为14,109公里，这次服务中Countach还更换了全车的火花塞。
2013年，这辆兰博基尼被进口到香港，在秋季登记注册，此后就一直留在香港，兰博基尼香港的完整维修养护记录完全可以证明这一点。通过文件我们看到该车在2016年2月26日进行差速油更换，并在8月更换了后轴密封圈和原厂的排气系统。如今它正在通过苏富比进行拍卖，拍卖公司预计该车的成交价在35万至45万美元之间。
去年，25周年纪念Countach的售价被一度炒高到60万美元大关。不过，当最新旗舰出现时，特别版车型的价格开始出现大幅回落。那么这样一款经典的兰博基尼，你喜欢吗？
