贴纸变成淡红色了，颜色偏浅，太难受了，不是还原样子。看起来还是比捷品贴纸好点

车壳正面光面，棱角分明。背面略粗糙

轮毂不是DD时期的荧光黄了，不还原形状也不对，恶心

板件磨砂效果，表面均匀，胜过捷品。如果不考虑马达座问题，捷品外观比不过锐泽

底盘漂亮，对比WD时期底盘，只是边缘中翼不太平整，比捷品原装底盘好看

侧面就一般了，有模具粗糙的痕迹。但塑料介子的地方开孔正常，比捷品大开孔优越

胎皮的横纹隐约可见，胎皮略硬

五金包可见传动轴脆弱的，齿轮新开模的，导论是天蓝色带点黑色。有时间组起来吧，最重要的贴纸和轮毂都翻车了

导轮给对了，底盘不是tzx，如果车壳底盘不歪，这就值了

锐泽这款不值得买呀，车壳车壳不行，轮毂轮毂不行贴纸就不说了，至少比大兴好多了

这是我库存的锐泽贴纸和田宫对比，比起田宫要偏橙一点

底盘最优搭配：锐泽底盘+捷品马达箱+捷品五金，无比顺滑。
车壳贴纸都用锐泽的，捷品的壳子很不错棱角分明但是和大兴一样改了地方，捷品的大V有点宽导致贴纸左右留白很多，如果能接受的话用捷品也行。上捷品下田宫

捷品和锐泽几乎没有色差

看了一段时间锐泽直播，发现这个胡老板很自我为中心。
比如准备要出东南亚限定旋风麦林，他明明有tz模具，而且修好了马达仓了，结果来一句，tz没有改装潜力，强行换成tzx
他是真没意识到买这种所谓限定车的人，目的就是还原，他还在那没改装潜力。
轮毂什么的也会乱配，也会来一句，这个轮毂颜色不好看，然后换成他喜欢的颜色
越看越看不下去