apex xplr和rival xplr没有什么本质区别，就是重，另外apex的12速11-44t飞轮可以直接装到禧玛诺hg11速塔基上，xplr没有专门的手变，用的就是普通系列的手变和夹器

sram电变的混搭可以很随意，甚至可以混搭山地套件，而且不同级别的套件之间也没什么太大区别，apex和rival没有圈刹版本，没有卫星换档器(我也不知道介玩意儿具体怎么翻译)，功率计是主轴式的，或者叫单边功率计，都不能调刹把，force有一个卫星换档器，red最多有两个，最明显的区别就是各级的重量了

好像apex的手变后拨会轻点 不知道是不是误差

我也好奇，这俩好像是rival级别更高，但是价格差不多