【24.01.31】唯有「蜻蜓」「嘉蝶」飞

还是简短些吧。
「蜻蜓」是武大19年回归后设计的第一架飞机。经过两年断断续续的修改以及两年多的放鸽子以后，本机已臻于完善，在拥有不俗的外观美的同时飞行性能尚可，同时具有严格的自封和说得过去的「自然正当性」，佳品如此，足以移人。
需要备注的是，多数「花滑」和「仿生」类纸飞机的创作过程离不开「自由探索—定型命名」。本机则完全不然，以@grows◎ 在2014年发布的“仿生工程”中的一张俯视图为蓝本，武大成功地脱离了既有的范式，刻意地「设计」出了这架蜻蜓。借用@白夜梦℃ 的话来评价吧：还有比这更字面的仿生吗？
折图教程见下，绘制者为本人。

「嘉蝶」是我21年潜水前后发现的最后一架飞机。
起源于同桌女生传来的一张纸条，经过一番揉搓之后得到了结构部，又经过了漫长的历时发展，逐渐写好了修饰部，实现了将基本型「修饰」为蝴蝶的目标。其后我偶然地发现了腹鳍（实为垂直安定面）对本机飞行的重要作用，一架精美完善的蝴蝶就此完成。也许是吧里所有蝴蝶主题的飞机中最完善的一架？
本机飞行稳定，外形精美，透光优雅，且纸层尚算规整，自封尚算严格，是我目前所有「作品」中完成度最高的一架，也是我最喜欢的一架。美中不足的是，这架飞机容易「变性」，即纸层内力分布不合理，其空间构象会自发地改变，不利于长期展示以及保存后的试飞，实为遗憾。
咖啡馆里的一则共识是，完美的纸飞机少有，“一箱子里只能挑出一两架”是寻常事。可惜了，我竟连一架自己以为完美的飞机都还没有。可以期待以后的发现。

折图见下。导出图片时出了一点bug，导致背景中的六边形错了位，还是建议大家观看PDF原版。

那么现在进入总结展望环节
这两天面基到了好几位玩纸飞机的吧友。接收到的观点也不少。
有人对我说“你折纸飞机是为了别人吗”，有人对我说“我折纸飞机不是为了取悦大众的”。
观点我基本赞同，但我想强调的是，折飞机的人本身毕竟有其社会性，保持自己独立于大众审美的风格方向与爱好是必要的，对大众作适当的成果展示更必要。应该让纸飞机更多地被公开发表和为人所见，使纸飞机蜗居在保育中心甚或家中的种质库里不是最佳的选择。
这也是我选择将不是我本人的作品的「蜻蜓」绘图并发贴的根本原因，毕竟，飞机的被画出来本来就是为了传播的。
也希望看到本吧吧友能够更多地发表飞机，录制视频，以至于办展览，出纸飞机书。当然，现在看起来最后一条还遥遥无期

稍微艾特一下吧：
@A7ones☜ 申精

最后来个今天的彩蛋吧。机库一则，要素过多，难以评价。

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好

好看的

楼主用什么软件做的图？我也想把自己的创作做出来呢

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