仿件：所有碳纤，车头830、950轴承，强化螺丝
感受：
1、渗碳底盘真是硬邦邦，拧螺丝都费劲；
2、结合3mm龙头，使劲掰也很难负倾角；
3、目前丁丁的配置 原地摔车感觉挺稳；
4、中空传动轴敲紧、蛋糕齿加了导论垫片、后齿旁边加了小螺丝垫片，这种做法符合BMAX么？
5、和上一台VZ相比，FMA的传动明显暴躁，看过一些说法是因为橙齿？BMAX规则下有优化传动的做法么(齿轮的空隙已经做到尽量刚好紧致）
欢迎大家一起探讨交流