赞同，我是一直认为要29.9起步的

你觉得你在讲道理？但很多话我都觉得没道理，要是语音我还跟你辩，打字就算了

一堆废话

小米的最大口碑就是性价比高，同时稳定性差点，这玩意在车上怎么玩中高端？靠一卷皮尺？

你如果不买***？

你买不买

不实际支持一下吗？

你先买一辆 再来发

以前的车吧都没上过的首页，自从造车后天天推我

我现在对这车有点兴趣了，想看看上市之后有没有车主会抠掉车标，有多少会抠。

真的乐写这么一长串，冖有自己的东西吗？还人车家，造的房车？还零件级别对比，全供应链产品在现在的新能源市场拿什么来竞争？真以为汽车跟手机一样供应商你想压就压？说句不好听的，量上不去，别人不想卖你电池冖就是等死，成本下不来永远卷不过，刚出第一款一切刚起步就想着冲高端？雷不群做好前期亏百亿的打算了吗？

嗯，米粉们先上

重要的是，谁买啊…

为啥都觉得我是在维护小米，我只是想分析了下小米su7这么定价的原因，还有它要怎么宣发，我也说了小米这种偷桃子的方式就是想走捷径。至于这些套路成不成是小米的事，和我没关系啊这个标题只是想吸引人，没想到人是吸引到了，全都是看了标题就觉得我要吹小米了，后面看啥都觉得我是米吹

我觉得小米汽车出的正是时候 国家造车牌照已经绝版 合资车国内市场已经开始缩小 国产车开始渐渐强大 这像极了十几年前的手机市场 而且电车整合更容易 更像电子产品 不像油车需要发动机变速箱匹配