本人纯玩家，死死站在玩家的利益出发，这篇讨论可能会有较强攻击性，会伤到不少倒👴和囤货商的利益，如有骂架大家自行斟酌
废话不多说，进入正题。我玩小车也有相对比较长的时间了，随着小车圈人数缓步增加，倒勾们也逐渐混入了这个大家庭，导致许多车“出道即巅峰”，临近出货时还没见到实车就被恶意扫空涨价。
于是乎很多玩家对此感到不满，在网上痛骂倒勾。这时候，一批“神必人”就会跳出来说风凉话，“你怎么不预订？”、“你是跟风的吧”、“喜欢的早就预定了”、“不预订还想低价吃现，想🍑”......我也被上述言论攻击过、迷惑过。那么我作为一个玩家现在就要来反驳一下“喜欢就必须预定”的言论。
首先问一个问题，大家玩车的时候，如果对一辆车有好感，大家预定会定几辆？我相信普通玩家都是订一辆试水，条件充裕的双入玩家也会有。那么代入一下玩家视角，你的车到货了，上手之后发现实车效果大于预期非常惊艳，你是什么心理？我相信一定会有很多玩家会选择再入手一辆收藏，大佬玩家可能还会收更多。
实际上问题就出在这里，现在的热门车环境，不预定就会被扫货，只能高价吃现（甚至有可能预定之后被砍单）。如果玩家只预定一辆，到手之后实物如果小于预期，那么便只能吃闷亏，因为选择预定就不能看现货情况在决定是否购入；如果大于预期，这时候如果想再多收，就只能花1.5辆甚至2辆预售价的钱来拿下第二辆。如果玩家一开始就咬咬牙预订多辆，到手之后如果实物大于预期，还可以接受；如果小于预期，纯纯血亏，买了一堆自己不喜欢的东西。
综上简单点来说，预订有一个无解的问题：定几辆才合适答案是没有合适的选择，预定的风险横竖都是玩家在承担，商家和厂家永远不亏。所以，如果是真正的玩家，请不要再鼓吹预定，而是应该合力去抵制它，遇见扫货风波就不买，不给无良商家赚钱，大家都不买的时候，扫货散户和商家才会亏。我知道很多正常玩家也说过诸如“喜欢就预订”的话，大家扪心自问想想，我们真的希望小车的环境就一直维持现状烂下去吗？我们玩小车是为了什么，为了炫耀自己有而别人没有东西？为了升值赚钱？为了炫富？难道初衷不就是为了自己的那点快乐吗？如果风险让商家和品牌方来承担，那么商家可能赚也可能亏，但玩家一定不亏。在不预订的情况下，货品的品质不高，销量就不会高，经销商卖不出货就会少订，官方利润变低，反而会倒逼官方更加努力推出更高品质的货。哪个小车玩家不希望买到更有性价比的小车呢？
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