pinarello自楼主17年入坑时，其山寨版本就充斥互联网，只是近几年“祖国版”从淘宝转移到咸鱼，反而使得F10这款车水更深一尺，大批量车架在咸鱼以假充真。然简中圈内资料甚少，辨别之法较为零碎。、
作为team sky十年老粉，鄙人自不愿看到这种场面，进而在这几天遍览资料，集百家之长，汇编为一贴，点点微薄之力难堪大用，但仍望有所帮助。
此贴打算从漆水细节，及车架外部细节两面入手，介绍chinarello和pinarello之区别，旨在快速做出判断，鉴别出市场大多数假冒产品。
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漆水方面
1.made in Italy
“此地无银三百两，pinarello拆哪产”。F10这一代，根本不在意大利产！车架生产后，送回意大利上漆水。部分国碳正是抓住了爱慕虚荣的心理，弄巧成拙。
2.尾勾，拨耳漆水（贴吧大佬观点，此为搬运及个人经验验证）
由于车架做好送回意大利喷漆，导致车上金属件一般都是带漆水的。
3.MOST贴纸
左图正品。正品为贴纸，假冒一般为漆水。
4.后下叉涂装
后下叉涂装一般一面为dogma F10，另一面则是pinarello。
5.犀牛细节（犀牛涂装可用，搬运贴吧大佬)
此处有两个细节，第二条本人观察得到。
其一，犀牛脚底踩蓝线，头部没有蓝线，一般是正品。
其二，犀牛角高于pina车头标志，无论码数，都遵循，为正品。
6.意式浪漫喷漆
喷漆主打糊草，这个喷漆工艺真不一定打赢国碳，漆水都给我干车架里边了。不过dont worry，是正品。
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细节方面
1.条形码
下图左为正。结合实物，楼主发现虽然正品条形码脏了一点，小了一点，但其实大有细节。条形码粘贴处刚好有一个大小相似的凹槽，条形码完美的放在其中。
2.前拨出线口位置
正品由于不对称的设计，孔位出现一边倒的现象，山寨位置更靠中间。当然这个方法往往受限于拍照角度，最好从车架正后方观察，来排除视觉角度干扰。
3.车架底部出水孔
左正。
4.车架五通规格
这个没啥好说的。正品ITA规格，chinarello最次的为bb。不过听说山寨也有开新模具，也可以产出ITA规格的车架。
5.控制器盒盖边缘细节
正品控制盒四周非常光滑，chinarello精度明显不够。
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特别声明！！！！
本贴观点集前人经验及余对市场流通chinarello的观察，无法保证绝对结果。相不单面，在判别过程中可综合本帖，但最终决定在于诸君。
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补充tips：
车架条形码可以发给pina官方，附上车架照片，他们也可以给出判别。pina条形码溯源，是可以找到车架尺寸，型号，生产日期的。当然大家也恐惧条形码造假，不过在我看来，这种情况属实少见，毕竟自信车不是古玩，单个造假成本太高，一码通无法实现。
如果仍然存疑，那么车架内部做工，以及金属预埋件是最准确的鉴别方法，只是对普通车友而言，有一定门槛。本贴也不再过多赘述。
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道高一尺，魔高一丈。细节分析难度越来愈大，我再次深表痛心。中国人不骗中国人！希望假货的始作俑者以及鱼目混珠之流早日改邪归正，此等损福报之事，报在子孙。
（本来想实名锤的，可惜帖子晚了两天，给你打个烂码吧，烂码也是码）
举世皆浊我独清，愿大家在这个物欲横流时代勇敢做一只“黑羊”，简单爱心所爱！
最后希望各位多多指正交流，有鉴别需求的也可楼下发帖！
作为team sky十年老粉，鄙人自不愿看到这种场面，进而在这几天遍览资料，集百家之长，汇编为一贴，点点微薄之力难堪大用，但仍望有所帮助。
此贴打算从漆水细节，及车架外部细节两面入手，介绍chinarello和pinarello之区别，旨在快速做出判断，鉴别出市场大多数假冒产品。
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漆水方面
1.made in Italy
“此地无银三百两，pinarello拆哪产”。F10这一代，根本不在意大利产！车架生产后，送回意大利上漆水。部分国碳正是抓住了爱慕虚荣的心理，弄巧成拙。
2.尾勾，拨耳漆水（贴吧大佬观点，此为搬运及个人经验验证）
由于车架做好送回意大利喷漆，导致车上金属件一般都是带漆水的。
3.MOST贴纸
左图正品。正品为贴纸，假冒一般为漆水。
4.后下叉涂装
后下叉涂装一般一面为dogma F10，另一面则是pinarello。
5.犀牛细节（犀牛涂装可用，搬运贴吧大佬)
此处有两个细节，第二条本人观察得到。
其一，犀牛脚底踩蓝线，头部没有蓝线，一般是正品。
其二，犀牛角高于pina车头标志，无论码数，都遵循，为正品。
6.意式浪漫喷漆
喷漆主打糊草，这个喷漆工艺真不一定打赢国碳，漆水都给我干车架里边了。不过dont worry，是正品。
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细节方面
1.条形码
下图左为正。结合实物，楼主发现虽然正品条形码脏了一点，小了一点，但其实大有细节。条形码粘贴处刚好有一个大小相似的凹槽，条形码完美的放在其中。
2.前拨出线口位置
正品由于不对称的设计，孔位出现一边倒的现象，山寨位置更靠中间。当然这个方法往往受限于拍照角度，最好从车架正后方观察，来排除视觉角度干扰。
3.车架底部出水孔
左正。
4.车架五通规格
这个没啥好说的。正品ITA规格，chinarello最次的为bb。不过听说山寨也有开新模具，也可以产出ITA规格的车架。
5.控制器盒盖边缘细节
正品控制盒四周非常光滑，chinarello精度明显不够。
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特别声明！！！！
本贴观点集前人经验及余对市场流通chinarello的观察，无法保证绝对结果。相不单面，在判别过程中可综合本帖，但最终决定在于诸君。
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补充tips：
车架条形码可以发给pina官方，附上车架照片，他们也可以给出判别。pina条形码溯源，是可以找到车架尺寸，型号，生产日期的。当然大家也恐惧条形码造假，不过在我看来，这种情况属实少见，毕竟自信车不是古玩，单个造假成本太高，一码通无法实现。
如果仍然存疑，那么车架内部做工，以及金属预埋件是最准确的鉴别方法，只是对普通车友而言，有一定门槛。本贴也不再过多赘述。
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道高一尺，魔高一丈。细节分析难度越来愈大，我再次深表痛心。中国人不骗中国人！希望假货的始作俑者以及鱼目混珠之流早日改邪归正，此等损福报之事，报在子孙。
（本来想实名锤的，可惜帖子晚了两天，给你打个烂码吧，烂码也是码）
举世皆浊我独清，愿大家在这个物欲横流时代勇敢做一只“黑羊”，简单爱心所爱！
最后希望各位多多指正交流，有鉴别需求的也可楼下发帖！
