当地时间3月31日,伊留申设计局恢复了其伊尔-114-300型客机的试飞活动,该型二号原型机在位于莫斯科某处机场完成首飞。首飞留空时间约40分钟,高度900米,最大速度是每小时230公里,飞行测试顺利完成。
据悉,这架飞机配备了性能得到提升的克里莫夫TV7-117ST-01型涡桨发动机,该发动机的特点是动力强、可靠性高和维修方便。此外,该机还配备了TA14-114新型辅助动力系统(APU)。
俄罗斯伊留申设计局早在20世纪80年代就开始设计伊尔-114客机,这是一型商业上很不成功的双发涡桨短程客货支线运输机,一共只生产了20架。早在2014年,俄罗斯航空界就开始计划重启该系列客机的生产,用以替代安-24客机。伊尔-114-300型客机的原型机一号机已于2020年年底首飞。
据悉,这架飞机配备了性能得到提升的克里莫夫TV7-117ST-01型涡桨发动机,该发动机的特点是动力强、可靠性高和维修方便。此外,该机还配备了TA14-114新型辅助动力系统(APU)。
俄罗斯伊留申设计局早在20世纪80年代就开始设计伊尔-114客机,这是一型商业上很不成功的双发涡桨短程客货支线运输机,一共只生产了20架。早在2014年,俄罗斯航空界就开始计划重启该系列客机的生产,用以替代安-24客机。伊尔-114-300型客机的原型机一号机已于2020年年底首飞。