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上海南站及周边的公共交通问题

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前几天在上海南站体验了上奉专线,仍有几个问题向大家请教:
1、上海南站南北广场两个枢纽站的公交分布是否有特定的规律?粗看下来我发现南广场一般是去市区的数字线或者远郊的文字线,北广场则大多是数字线且终点站是市区或者闵行的莘庄(763)、紫竹(729)等地
2、上海南站附近的动力路这个名字有何特殊含义?
3、同样是从上海南站去往上海火车站,若不考虑地铁,315和301哪一条线路更便捷?
4、从上海南站前往紫竹,除15号线、上奉和729外,还有哪些比较便捷的公交线路?(出站乘坐、换乘均可)


IP属地:浙江来自iPhone客户端1楼2024-04-02 20:25回复
    5、为什么上奉专线在龙吴路上有数个只有自己停靠的站台如华泾镇zf、关港、植物园等,其他途径这一段的如178、956、958等均未在这些站台设站停靠?


    IP属地:浙江来自iPhone客户端2楼2024-04-02 20:29
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      2025-08-08 10:45:27
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      上海南站那个广场叫城市动力广场,当初为啥这样叫看这个https://news.sina.com.cn/o/2005-08-05/02416614156s.shtml 这就是里面路都是动力xx路的原因


      IP属地:上海3楼2024-04-02 20:46
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        南站去紫竹嘛还可以坐徐闵线换虹桥4路


        IP属地:上海4楼2024-04-02 20:47
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          南站去紫竹703换闵行41也行


          IP属地:新加坡来自iPhone客户端5楼2024-04-02 21:48
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            301和315都是夜宵线,都只有半夜里有。如果要白天的话建议111换104


            IP属地:澳大利亚来自Android客户端6楼2024-04-02 23:35
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              南广场一般是长线,有个作用就是蓄车,像有些时候,上青线,机场七线,973路会有几辆停,而且一停就是20分钟,而北广场则是停那种相对较短且班次密集的线路,二就是南广场那边可以蓄客很多,而北广场不行,如果下雨,北广场那边更是挤,而且还有可能会导致人坐错车,都是上奉专线,上青线,上嘉线,南南线,南川线(现860)


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-04-02 23:49
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                上奉要是到金汇来个站 那多好啊


                IP属地:上海来自iPhone客户端9楼2024-04-03 08:48
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