用过几次美孚汽车油，感觉不好，现一直原厂。

hx8跑了4000公里感觉还行

有没有一种可能，汽车机油衰减得更快……

没问题，你的想法很不错。

图片发不出来，总是被和谐，算了我还是打字吧。上周二我买了2瓶灰壳的爱德王子加进去了，感觉量有点不够，低速还行，拉高转感觉气门缸头那里像是甩不上来油，像是没有被润滑的感觉。于是周五我把上次省的高能加进去了差不多300多毫升，想着周六出去玩时没问题的，就算高能再垃圾毕竟占才加进去那么一点点，应该时没问题的。结果第二天周六出去玩跑了不到80公里的时候彻底崩溃了，死活也踩不进空档了，等红绿灯只能左手一直捏着离合，这给我气的赶紧往家赶路，一路上真的后悔的要命，白瞎了我新加进去的2瓶爱德王子。到家赶紧把机油放掉了，想着2瓶新买的爱德王子就这样被高能给霍霍了，白瞎了我100块钱还不如买酒喝。于是放掉机油后赶紧挑选新机油，听从了楼上大哥的建议买了壳牌的HX8，今天早上送到的。早上刮大风，顶着大风把机油加进去，来公司一路上16公里，别提有多丝滑了，真的时相见恨晚，怎么之前那些年脑子不开窍非要加什么摩托车专题用机油呢。活动价格141一桶4L装的，平均1L才35块钱，而且质量胜过雷神太多了，感觉比爱德王子的体感还要舒服，毕竟粘度比爱德王子的要高。估计以后是彻底回不去了，再也不会用摩托车机油了。论性价比真的是无敌，按照楼上大哥4000公里更换机油，每次按照2.4L计算，保养5次总共12L机油，也就是3桶，价格是420多块钱，可以轻松使用2万公里，这是什么概念，2万公里按照我每年的公里数差不多得2年多，相当于每年才200多块钱，而且体感超赞远胜雷神之类的垃圾。现在车子怠速声音非安静，比之前小了太多，而且加速和线性，不会感觉发动机内被掏空的那声音，是很低沉很饱满的，毕竟粘度在这里呢。所以我感觉是彻底回不去了，也许以后我会再尝试其他机油，但一定仅限于汽车用的全合成机油，不会再考虑一丝丝摩托车机油了。也不知道前些年我的脑子是咋想的，被摩托车机油收割了那么多年。

摩托车机油兼顾齿轮箱油，就是换挡用的那个。汽车机油短距离可以顶一下，时间久了，特别是跑山或带人载物会烧离合器片。

更新一下，换上这个壳牌喜力HX8的5W-40机油，目前已经跑了200多公里了，现在整体感觉非常丝滑，加速的时候气门声音还是会出现的，但是整体比之前好很多。而且机油目前虽然已经200多公里了，但是并没有马上变黑，从这一点就可以判断这个机油的长效性还是可以的，不像之前换上圣科那样200公里就挺黑的了。有人说机油变黑是因为清洁性好，但是大家不要忘了，壳牌可是主打清洁功能的，清洁性在业界是公认的。所以新机油加上没多久就变黑，大概率是机油质量不行，抗剪切、抗磨损能力不达标导致的，被发动机内部的齿轮搅磨几下就开始衰退了才变黑。再说一下静音方面的问题，这个机油说含有氢静分子，其实声音还真的挺安静的，怠速声音小，不会像之前缸头气门那里出现讨厌的气门松散声音，也没有里面正时链条哗啦哗啦的声音，真的是非常的安静。在跑起来之后之前加的摩托车专用机油声浪特别大，跟拖拉机一样，虽然有时候带着头盔还挺享受那种排气管声浪的感觉，但这次加了汽车机油能如此安静，对比之后我猜测大概率是因为之前的摩托车专用机油质量不行，才导致排气管声浪巨大，一定是之前的润滑效果不行，导致发动机运行过程中各部分齿轮阻力较大，导致发动机功高负荷运转，才出现发动机嘶吼、排气管声音巨大的现象。能证明这一点的，是之前发动机停车后特别烫，都不敢用手靠近，否则一定会烫个半死或者起水泡。现在换成汽车机油也是从公司通勤晚上到家，发动机真心不烫，我居然可以敢用手心摸它的温度，居然不会烫手，只是挺热的，还达不到让我不敢用手摸得程度。从公司到家是16公里，现在这个天气外面最高温度已经28度了，即便是晚上7点多也至少有24度。而且停车之后也不基本没再听到过那种“嘀嗒、嘀嗒”得金属声音。之前在网上查过，说这种嘀嗒得声音是因为发动机温度过高导致得热胀冷缩，停车后温度逐渐下降，金属逐渐冷却回缩导致的。换了这个汽车机油反正是没再出现过那种滴答滴答的声音，因为我敢用手摸说明温度还没超标。

这车不用瞎换机油。豪爵的机油就够吃够用了。

继续更新。周六从北京去了一趟秦皇岛,周日回来的,晚上到家已经是下半夜1点半了,因为走的比较晚,
下午点半才从秦皇岛出发,晚上速度也不敢太快。
单程320公里,来回都是走的102国道、路上大车比较多,有些路段稍显费力、因为需要沿着路边超大货车
还是有点惊险的。好在动力随叫随到,不仅仅是因为升级了323排量,和机油也有一定的原因。所以对于这
次出行,对于车上加的这个汽车机油有了一个新的认识。
在这次路上去的时候中间休息了差不多4次,回来的时候中间休息了大概S次,因为晚上速度比白天慢,不敢
轻易超大货车。其中一次超大货车是从左侧比较正规的超车,没没有从右侧那条比较窄的非机动车道跑过去
因为看到对象来车的灯光距离还比较远,感觉应该在至少150米开外。所以在速度差不多50几的时候果断用6
档超车,但谁能知道超车过程中对向的大货车来到我眼前的时间竟然比我预判的提前很多,也不知道他是加
速了还是怎么的。而此时我已经跑到了对向车道刚刚超出右侧大货车大概应该有2、3米远,而且被超的大货
车见到此情此景丝毫不减速,对向的大货车还不停的用远光晃我我示意我,右侧的大货车也是开着远光,超过
他才发现他是远光,这***导致我略都看不见了,预料理已矣超出石板太货车应该有1米开分了,而对得
算,加在一起就是140多的速度,30米的距离基本也就是1秒多的事情。此刻我果断车身右倾,稍微向右转了
下车把,因为这样可以快速的变道至右侧,比单单只是向右侧转动车把来的快。也就在我刚过了中线的时
候,已经会车了,随着我向右侧倾斜的车身逐渐与对向大货车远离,但因为没有转动太大的车把还不至于跑
到右侧的沟里。内心真的是慌极了,甚至还夹杂着浓浓的后悔,也幸好我超车的时候是紧贴着大货车跑的
仅仅是跑到中线左侧不太远,这样才保证了我刚才能很快的又回到了中线右侧。差一点就特么被对向大货车
撞到了。我也试图去埋怨对象大货车不讲武德见我超车居然还加速驶来,我也内心大骂同向大货车见死不救
见我快撞到对向来车了居然还不减速。但这些在我死里逃生的一刹那,真的是都是一点意义都没有,有的只
是自责,因为占到超车本来就是一件危险的事情,就算我被撞死,埋怨对向大货车不减速有用吗,况且人家
并没有越过中线;就算我被撞死埋怨同向大货车不减速有用吗,毕竟人家减速是情分,不减速是本分。就算
心里一万个***,一万个骂这两个大货车司机是沙雕,有用吗?谁让自己要选择超车的呢?所以无论怎么
心里各种想找借口,最后只能归结到自己身上,真的是深深的自责与后悔。以后绝逼要长记性,宁可老老实
实的在大货车后面吃土,也不要轻易超车,实在不行就走高速,绝不走国道。
算了,毕竟这次是说汽车机油加到摩托车身上的使用体验,言必正传。这次的汽车机油依旧发挥稳定,算上
来回的路程,目前已经跑了差不多1千公里了,从机油窗可以看到已经稍稍的有点黑了,能看出来并没有黑
透,只是看起来不再是当初的金黄色了,因为可以透过机油隐约看到机油窗的里面一侧金属,说明机油没有
浑浊,还是具有一定的透明性的。
路上白天的时候最快拉到过135,转速当时好像是在8千多接近9千,因为路上遇到过一个中型踏板、一路
相互挑逗了一番。虽然拉高速但震动并不大,这种震动怎么形容呢,就是很丝滑、没有那种匡动的很大框量
,是那种绵密的震动,远达不到让蛋蛋、屁股、还有脚心震麻了的体感,是很棉柔、细密、紧致的震动,不
知道大家小时候玩没玩过四驱车,在把四驱车各个部件用黄油保养了之后,把四驱车开关打开拿在手里让四
个轮子空转的那种,类似于电机转动的震动感受,因为电机高速旋转带来的体感就是比较细致的,震动还不
大,没有什么国动,很稳定的在一个比较狭小的范围内震动,不下像之前加摩托车机油那样拉高转感觉整个车
都在颤抖,腾下的发动机愤怒的咆哮,内部齿轮之间的框量很大,导致感觉车身螺丝都有被震掉的可能。所
以高转时的丝滑,汽车机油真的太香了,再想想这个价格,真的的是做梦都能笑醒。
再谈谈路上遇到过的那位其骑中型踏板的小伙伴,他是带着他女朋友的,他的女朋友个子不太高,这个小伙
是戴眼镜的看样子也算是一个知识青年。相遇的时候我正在一段没大概不到20公里路况非常好的横向6车道行
驶,路上车不算太多,我当时大概是不到的速度,当时也没有从后视镜发现这位兄台。直到嗖的一下,发现
有什么影子从我身边过去的时候,才发现原来是一辆摩托车,在在这么长远的路途中能遇到摩友他是第二个
遇到的第一个是骑着一辆凯越525X的兄弟,在等红绿灯的时候打了个招呼,他说他要回黑龙江、除了三箱外
后座椅上面还绑了很好几个大兜子,看样子一定是没少装东西。但是这个踏摩托车应该是跟我一样去秦皇
岛,短途旅行而已。我开始油门拧到底追他,毕竟他1已经跑出差不多100多米了,速度来到了125,才刚刚
把雨里缩短到了10米之内,但也快到红绿灯了,就都减速停下了。绿灯亮起后,这位兄台起步就是地板油
长长的国道,也为我们两位互动提供了充分的条件,于是我也是油门到底。这位兄台骑的是什么踏板直到
开我也看出来是什么牌子的什么型号,但起步时真的有优势,至少80之内我是追不上他的。但很快我速度就
提到了80,也挂到了6档,接下来就是继续油门焊死,车速来到了110,基本我俩是并行的,但这并不是GW
的极速,而且323的排量允许这么慢悠悠的提速,在油门继续焊死的情况下速度继续快速攀升,很轻松就
上到了135,于是这位兄台追不上我了,感觉他的极速也就是110左右。但沿途的大货车已经自身的高速行驶
导致横风特别大,而且我一个人感觉有点压不住车,重量很是有点轻,所以车速也就不太好往上升了,抓
地有些不牢靠了。于是我放慢了车速降到了80多,结果我稍不注意,后面这位哥们又是啊我的一下超过去了
感情这位兄台油门一直在煤死啊,别并没有握手言和的意思,于是我继续油门到底,再一次相了他,后天就
是很会玩的,那就不要怪哥哥我不讲武德了。这从我从红绿灯开开始先是追着他跑,保持一定的距离先不着急
超车,等到路上车少一点的时候,果断油门到底直接超过去,又对方肯定是奋起直追,这是想都不要想的。但
是快追上我的时候,我把车速停留在100左右,对方继续油门焊死车速来到了110,我也110与之并排行驶,但
短暂的并排之后我继续加速,直接把车速提到135。可以明显的感知到对方关间的无力,甚至是有点泄气了
,毕竟他油门焊死也不过就110左右了。经过大概6、7次下来,我我不停的起步追随、趁机超车、对方追上
与之并行、再一次超越之后,这位兄台已经对我的这辆GW250彻底服帖了,很老实的跟在后面不再油门焊死
的追我了。毕竟互相之间只是摩友的日常互动,慢慢的我也放下来速度跟他行驶了。但后面因为之前长时间
的骑行,屁股有点坐疼了,所以还有大概40公里到目的地的时候我选择停在了路边休息,这位兄台从后面彻
底赶过来扬长而去了。
总的来说这次摩旅还是很有收获,也有惊险,也有刺激,加的骑车机油也是非常的给力,行驶了1千公里到
现在并没有衰减,路上也没有热衰跟离合打滑情况发生,性价比真的太高了。但大家也要以我为鉴,安全为
主,特别是夜间遇到大货车,实在不行宁可在后面吃土,万不可以命相搏,否则吃亏的到底是自己呀。道路
千万条,安全第一条,大家一定要切记!

顺便还要夸一夸这个ABS，好几次救了我的小命，即便是白天路上车多，都是车跟车的跑，前面大车挡着路，看不到前面的路况，国道上的动不动就有被压坏了的地方，坑坑洼洼的甚至还有大坑，大车因为车体宽，车轮直接就从坑两侧过去了，轮到我发现坑已经无路可躲，只能紧急刹车，ABS不停的哒哒哒反馈，好几次都差点直接杵进坑里，如果没有ABS估计紧急刹车不是摔车就是掉坑里面卡倒，所以这个东西真香。但能有忧患意识，虽然有时候尽管预判不到，但还是不能指着这个ABS，不能做到百分百保险。

回复 三⭐⭐⭐ :那些不想用汽车机油的，就让他们去买摩托车专用机油，他们花自己的钱，高价钱买垃圾的机油，这个管不着。我反正不可能再交智商税了，摩托车机油目前的价格普遍被吹的高过了汽车机油，摩托车的价格普遍没有汽车贵，却用着比汽车价格更高的机油，不反智吗？我自己偷着用就行，省的都来买汽车机油导致价格上涨，哈哈哈

为什么不用10w40

我也想用汽车机油卖那个标号的是10w40还是5w40