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1902-1904这三年对晚清海军真是“多事之秋”

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似乎意外事件都攒在这三年了
1902年,开济号意外爆炸沉没
1903年,寰泰号途径广东被英国商船撞沉
1904年,海天号触礁沉没
在甲午战败后主力舰本就寥寥的时期,连续三年出现完全损毁巡洋舰级别的事故。这三个加起来损失总吨位超过黄海海战损失的总吨位了(致远+经远≈寰泰+开济;超勇+扬威+光甲<海天)
除了第二个算得上是意外,另外两个其实都有很大人为因素在里面。或许甲午后的新建海军,在素质上反而不如之前。


IP属地:北京1楼2024-04-11 21:09回复
    寰泰被撞沉,有没有得到赔付?


    IP属地:新疆来自iPhone客户端2楼2024-04-12 00:04
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      大雾天开快船🚢


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-04-12 00:21
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        不是20年前了,新兵蛋子都混成老兵油子了


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2024-04-12 08:07
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          开济级感觉不错可惜没延续下去性价比高一艘济远能造两艘了


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2024-04-12 08:09
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            海天号触礁沉没就太可惜!


            IP属地:广东6楼2024-04-12 22:04
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              很有趣的是,事故舰的时任舰长两位都是原靖远舰的中层军官。
              寰泰时任管带是原靖远驾驶二副祁凤仪
              海天时任管带是原靖远帮带刘冠雄。
              这种现象,固然因为靖远是最后在刘公岛自行雷击处分,舰上人员损失较少的缘故。同时可能与靖远舰管带叶祖珪在甲午后受到重用主持新建海军的缘故。


              IP属地:北京7楼2024-04-13 15:57
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