楼主以前对车队是一知半解的，这一点从图中不难看出，前几天不仅打得少，也基本上没有动常见效率曲，很明显是打野去了。
直到12号，楼主才练到25w，前面在7w房爽打MyGO!!!!!系列曲目，偶尔还能碰到选29级给萌新上课的。13号开始楼主接触车站，打歌数量和集中度才开始上涨，不过彼时的目标只是3000点保卫战，一天差不多坐两班小长途就懒得打了。
在车队的加持下，楼主总分轻松保住2000线，虽然追赶1000线仅有理论上的可能，但楼主还是决定给自己来点压力测试，事实证明200首已经是极限了，再往上会出健康问题。

在楼主的游玩情况中，数量位居前四的恰好是常见的效率曲目，此外的曲目游玩均不超过15次。因此接下来仅关注这四首效率曲的情况。
首先看下难度分布，ALIVE和EXIST均是100%的EX难度，其他难度基本上不被车队所接受。
Jumpin'作为能单开黄车的曲目，自然存在一定的HD占比，实际上这12次HD中，有11次是在今天凌晨，楼主过于疲劳时坐的黄跳车（再次给车头道个歉，因为我屏幕断触弹了一次，还有一次误点EXIST并在3人围剿下中了）。
SOS楼主还是以EX难度为主，SP玩的少，而且在我这更容易导致屏幕抽风的问题，一旦抽风就大概率弹簧。至于HD难度，那就是5档效率#1的自！信！

接下来是打歌成绩，楼主将MISS10个及以上视为弹簧，ALIVE和Jumpin'没什么好说的。
关于EXIST，楼主将真FC和禁FC房中控制的559Combo均视为FC，实际上559Combo有87次。
SOS共有7把HD，均为FC且所有3把AP均是HD，毕竟EX和SP以楼主的水平想AP还是稍显幽默了。