架子嘛，izip白色L码，之前的老款izip是XL码的，感觉略有一丢丢大，这次小一码试试，堆高和前伸可以靠垫圈和把立调整。
因为老车淘汰了一堆配件，包括轮组、曲柄、坐管等等一堆东西，想着搞点没体验过的吧，于是决定单盘加轮峰电变，为了不再折腾塔基，所以选了11速飞轮11-42T，配40T牙盘。
刹车选了mt200配ur300平装夹器，ur300这个夹器啊，给我造成了点麻烦，拿到手一看，原来前夹器是没有转换座的，装上之后，160的碟片只能夹到一点点边，好吧，买180碟片吧。赶紧把后夹器装好，拿碟片一比划，原来后夹器不要转换座就可以用160的碟，实在出乎意料。
说说电变的体验，确实比机械省力，而且动作更快，据说是充满了可以变速2W次，可以长按连续变档。
最后放个新老两款同框