目前带着水壶架码表架锁踏以及一个后尾灯7.895kg
斯特拉5000CF3车架，
轮组：诺飞客r5pro+
锁踏：DA9100
套件：8170大套bb72中轴cl800 160+140
车把：大石地平线分体把
把带：npy木乃伊把带
坐垫：捷安特fleet slr
内胎：迈金36克tpu
外胎：马牌训练原车胎
水壶架：捷安特pp气动水壶架
功率计：迈金p505pes+8100 5034盘片
轮组今天刚换，之前是瑞克多6000拆下来的铝轮，换后起步不是很明显但是也有提升，但是巡航确实舒服太多了，带胎垫不到1400吧，钢条+dt结构花鼓+终身制保，还是可以的，（就是专门选择的钢条，不喜欢碳条）
大石的车把不能说好看，只能说现在这个价位这个重量还可以，38cm185克左右，
Npy把带属于是高仿mm木乃伊吧手感还可以不滑，
坐垫是之前车留下来的，坐着还算舒服，长途可能不太友好，不过百的里程还是可以的，过百不推荐。而且这个价位实称185克重量是有些重的，
内胎就不说了，现在tpu很便宜，之前一直在用36小粉，手里还有几条迈金正好换轮组就直接用上了，小粉相对来说体积比迈金的小一些，当备胎放在工具水壶里，
水壶架就是单纯的为了好看，两个水壶60+克，估计以后也不会换，
功率计单纯的就是为了看个数，主打一个性价比，游骑党，偶尔拉扯局，也不需要太准确，不太离谱就行，事实证明这个价位说得过去，
目前就只有外胎没换，科萨防刺28黑边全网无货（黑边yyds！！！），果断就用原车的马牌训练胎了，重了点耐操就行，
现在带着水壶架码表架锁踏以及一个后尾灯7.895kg可以说已经是很满意了，如果以后换大概率就只换个外胎，其他的基本不太动了，不是上称党，老老实实游骑练腿，
我的锁鞋也是用的奸特的cf星光碳底锁鞋，这个鞋子如果你踩踏正常是没问题的，如果你脚跟向下垫脚是有些卡脚背，跟rcr的反馈应该差不多，
做奸特坐垫，用奸特水壶架，穿奸特锁鞋，骑坦克达战车，品牛马人生！
至于最后的价格肯定是破3了，素车1.68，零零散散卖一些配件回了一口血，升级后大概3出头一点点。有些配件小黄鱼价格一目了然，还有一些是我自己的渠道购买的可能比小黄鱼还低一些，我就不发了，没办法做参考，仅仅参考个重量吧。
目前8170可能有回弹的趋势，但是指定是还得降。其他基本都是明码标价，就看你有没有渠道了，
目前还有一对拆车铝轮+ut11速油碟机械变速没出手，有需要的可以联系我！
在多嘴一句，现在cf3cf5车架目前都是大陆代工（我朋友就在代工厂上班），只有以前的架子五通处有made in taiwan 才是台产车架，你现在看到的车架什么1000d又是4000，以及现在停产的5000都是你懂的，所以各位就别纠结车架的问题了，
哦最新情报是新珍珠白队版涂装还没下放到4000，只有team跟6000有，