至于大控，留给鬼火少年玩去，中年人就应该玩72360GTS

要颜值有颜值，要性能有性能，12寸轮圈电机40A保守放流速度上70，你觉得够吗？

我将会抽时间长途对它进行温度测试，连续跑个50~80公里，放流从40、50、60，转速定1200，看温度表现如何。

花个300买7280s或400多买72350，倒不如花个600多买这款72360GTS

今日设定放流60A，弱磁3000，三档极速80+，但是奇怪了，转速设1200转，三档转速才上到900多转，我记得我弱磁设5000时，即使是设40A放流，转速也能上1200转。

今晚再测，二部手机查看，弱磁3000，定速1200，电流60A，三档限流100%，单人平路三档最高85Km/h，2档限流70%，拉尽2档满电流42A，平路71~73Km/h。三档85Km/h极速状态下转速显示才1000转出一丁点头，上不到定速1200转。
我似乎记得二档在弱磁5000时，满电流32A也能上70速度

测试暴力拉一段路控制器温度在60~62区间

暂时没有必要上风扇

终于整明白了，设定了1200转速，架空后轮空转，即便40A限流，三档由于100%限速，也能达到1200转，但是即使你设定了限流60A，弱磁5000，三档满把85Km/h速度，转速也仅在1000~1010转，根本达不到设定的1200转。

40A限流，定速1200转，5000弱磁，三档可达极速70+，60A限流，定速1200转，5000弱磁，三档极速85左右。

结论，想省电些，动力没那么窜，在控制变量转速1200转前提下，则将限流和弱磁改小，这样极速慢些，动力弱些。

控制器叫法非常乱，平时交谈说蓝德7255，7280，72100，表示母线承载电流命名，而骑电的72130、72180又是相线电流命名

我用7280，为了省点母线开25A，弱磁2000，转数1200， 开三档高德导航多能跑64码。s档没开。72v锂电池。