人多卷的呗，加上电动汽车的效果

电车太多 肆无忌惮 还会降

这和电车么关系，平台定价过低了！

喝电车什么无关。要是按照你说法，那要是人力车不是不仅不收钱，还得管饭管烟？？？

我拷，你这个更厉害，我们这儿40公里才30多，我就感觉受不了了，以前都是50左右

已经1个月没有用过嘀嗒了，啥时候价位涨上来再用！80公里40块钱不接也罢！

没法用了，80公里30多，还不够费劲了！啥时候涨上去再用！

我接，反正一个人开车无聊，职业电车哥把市场搞得乌烟瘴气，我得反卷他们，

以下为真实事件中的一件，顺便找找同感，因为嘀嗒恶心人不是一天两天了，这二天还什么上市，到处宣传，以为是好光荣的事，你上个二三流的港服跟我们司机有什么关系，说深一点，不是你嘀嗒股东可以玩别人的钱的事。股市有句话，远离A股，远离港股，嘀嗒你本事大你去沪深两市上市啊，去华尔街上市啊，跑题了，说正题吧，本人经历的真事：
去机场主要接一个民航飞院毕业的学生，以前老坐我的车去机场。然后嘀嗒上接了一单，此人上车地点为天府机场酒店（档次不低），订单为不承担高速费用（高速费用全程57元，里程为90多，高速1.10分到，不走高速2.40分到），先接的毕业回校办手续的学生，然后在接酒店上车的这小子，这小子一生飞行打扮拖着一个飞机员箱子，一看就是飞行员，大概率不是机长，太年青了。上车后，毕业的学生说走高速，我说开飞机的不走，毕业的学生和开飞机的沟通说一人一半，开飞机的支支吾吾意思就是钱我不给，你想怎么走没事。毕业的哥们说走吧，我一人给，无所谓，我给得起几十元的费用，结束语是，我就没想明白把坐车当享受呢。这句话可能伤到了飞行员，下车后一会客服就电话来了，说此飞机员投诉我拼车没有给他拼车折扣，啊，这句话把我恶心到了。时间他节约了，没给他折扣，你们品一品。我对客服说我不同意退，而且我接飞行员之前电话就说清楚了的。我是主接毕业的哥们。客服马上说，你不同意就封你的银行卡让你不能提现。我就火了，我说你们嘀嗒真TM恶心，以最低的价，恨不得把坐2元公交车的大妈都吸引过来坐嘀嗒，然后吃司机钱，还TM的发明购卡增加收入，你告诉我增加多少收入，我一单得50元，你变成42元，让我买5元的卡，最终变成48元。你们的策划已经被司机问候万万次了。后来还是把钱扣走了，没超过十元，我也没生气，气坏不值得。
说点其它的，每次行程结束你嘀嗒要发一个感谢你绿色出行，想请你把这句话去掉，快别说了，绿色出行是我们司机开的新能源汽车做的事，跟你无关，别把这种我们司机开自己的汽车的行为贴到你的脸上，搞得你有多大功劳似的。就好比菜农把菜卖到市民手中，菜市场居功至伟似的。你找了二个程序员写了这个程序，加了一个服务器，注册了一个公司而已。你开公司就是为了赚钱，赚钱不丢人，丢人的是你非得把赚钱贴上绿色，保护地球的字样。你开公司赚钱，司机开车赚钱养家都是一样。你们接着温水煮青蛙的策略，在过几年每一个城市的坐公交车的大妈都只选择嘀嗒顺风车了。然后嘀嗒顺风车成功的把价格订在了100公里/10元。然后你们嘀嗒员工工资改革，上一个月班收入5000，上二个月班工资4000，5000+5000在你们那里成了4000+4000，为啥，发工资折扣啊，这就是你的这套算法，那时候，嘀嗒呀，你们可以去华尔街上市了。
自从你公司成立以来，珍惜你们的狗屎运，因为滴滴杀人事件顺风车被停了，你嘀嗒被天上掉饼子打中了。还有，你嘀嗒每天的订单有百分之多少为专职司机消化了，又有多少为上下班接一单就走的司机所消化，你一清二楚。工作日早晚高峰期的纯顺风司机接了单回家了。一直到节假日和每天的深夜，是纯顺风车在消化订单吗？？还是以跑车为生的专职司机在接单。没有大多数的专职司机，你嘀嗒吃风。
还有什么违规多载客行为要处以0.3-2倍罚款，这钱如果罚了，进入你们公司每月的财报吗？？好家伙，这明抢的钱来得更快哦。
我是一个有业务就跑，没业务就休息的半专职司机，正好有点时间就写了。最后，对嘀嗒策划说一句，接着温水煮青蛙的策略，在过几年每一个城市的坐公交车的大妈都只选择嘀嗒顺风车了。然后嘀嗒顺风车成功的把价格订在了100公里/10元，那时候，嘀嗒呀，你们可以去华尔街上市了。
别以为司机没有团结力。可以任你们欺压，跑车半数以上为退休老兵。你们真别把老兵惹急眼。司机也知道你们所谓的资本，解决不了事，解决这个事的带头人而已，知道你们的套路。
说了一堆。观众老爷们凑合看，司机同行们心里有个明白就行了。
嘀嗒你离死不远了

嘀嗒上市没几天就跌了百分之40，哈哈，就这破公司迟早倒闭！

就这还上市！笑死我了

嘀嗒就是垃圾公司，哈哈哈

不跑就行了，低于1元5的不接，近期独享单单价只有1元35，拼车单倒有1元58，不知道那些猪脑怎么想的

0.38一公里