过了朗县以后基本全在隧道里，而朗县～林芝也是本次列车均速最高的区间，达到135km/h

林芝市米林市，这景观已经完全看不出是在西藏了

15:04通过米林站，站内有一趟货列

现在海拔已经降到3000m以下满眼绿色植物

朗县站～米林站全部在隧道里，出隧道以后景观的对比十分强烈

15:12通过岗嘎站

即将终到林芝站

进入林芝市巴宜区

15:26终到林芝站，可以看出车站规模远大于中间各站

出站地道的标识也十分醒目

林芝站正脸

在某平台上约好的租车公司已将车送到站前停车场，是配备AT胎的坦克300接下来几天的墨脱行程我也将在确保安全的条件下停车拍照与大家分享，坚决杜绝一边开车一边玩手机的行为，这也是我深恶痛绝的

不得不说在西藏这边铁路运输的体验要远远好于公路运输，尤其是昨天日喀则回拉萨的班车还没开空调，路上热得我衣服都湿了，路上不好开耗时久都是客观因素，但服务这方面极度差评
从日喀则3850m的海拔到林芝2900m的海拔，感受也是完全不一样的。林芝被称为“西藏的江南”，拥有更温和的气温、更充足的氧气，林芝市各县区海拔都只有3000m左右（除了工布江达县，但也不到3500m）

海拔4700m的色季拉山垭口，6月初仍有积雪，户外气温显示为6度，下车拍了几张头都快冻掉了

从林芝出发驶入318国道，通过色季拉山后就是鲁朗林海风景区