预算预算预算，4k以上看过来，4k以下接受二手酌情考虑，大家看车或者买车记住一点如果买了以后想升级那就别看整车！
原因：自组给你可操控空间大，需要什么或者一定要什么配件，那在预算内灵活调整即可，不会有买了整车再升级然后挂小黄鱼无人问津的结果强！

二楼

配件方面，因为禧玛诺价格跳水严重导致大家真的要开始审视这个问题了，当然了整车升配我觉得做的最好的就是美利达大九xt了，毕竟是所有东西全部升级，刹车 前叉 轮组 传动套，虽然新款大九已经陆陆续续上市了，但是如果不在乎udh的话那老款也是不错的，说的有点跑题，那如果16800的预算自组能搞成什么样呢？

车架咱还是美利达大九原车架算他4500，这个时候我们要开始考虑碳轮了，搞个dt350自编碳算他5000，前叉搞个次顶级sid sel吧3k，套件还是8100大套2600，这个时候我们居然还有1k多的预算，世文外胎800，剩下的搞点自己喜欢的心情件吧！

上面我说了大九的对比，前叉从reba变成了sid sel，轮组换了碳轮，外胎也用了世文顶级，居然还有快1k多的预算来搞心情件！这就是最恐怖的！就算你不会装车，找个车店帮你搞，手工费收你600，这种从本质上的提升你真的不需要不想要？

大家可能会说了，这么贵的车利润高点正常！好，那我下面说的别说我搞心态奥！

插

速

gkd

人

插

Mark

我一直自组