谁让你坐这个车从头到尾？

站站乐本来就是服务沿途区间客流的，都开标杆区间客流不要了？铁路又不是为少数人服务

本来就是这样，标杆提速涨价，站站乐变慢价格不变或者微涨

狠狠地待避，长时间罚站

G439长沙南到永州2小时20分

真的要笑死了

都站站乐了，还要求啥时间，嫌慢去坐飞机

那你去做飞机呗！既要又要还要！

这个距离，客流淡季完全可以考虑飞机，价格比标杆车二等座便宜多了，大兴现在也挺方便的（尤其从北京南边出发的），黄花机场离长沙市区根本就不算远，地铁磁悬浮也都有，除非你是真的嫌坐飞机的流程麻烦
北京到长沙不坐飞机也可以考虑D1，Z285，Z207之类的硬卧（前提是后者不锁票）

站站乐不就相当于没有动车时代的K嘛，一个道理，有了大站快车多了，就意味着有更多车需要让路，站站乐就跟K是一个道理

提速就是让快的更快，慢的更慢。京沪之前的站站乐没几个6h以上的，现在基本都6个多小时

为什么越来越慢

京广这种长距离干线车次又密集然后还按310/350混跑的，350标尺的调图增加后，310标尺的待避次数和时间只会越来越多。