在2024年2月27日,四川省正负关于批复绵阳市、遂宁市的国土空间规划里面清晰的可以看到,绵遂两市的综合交通规划图里明确标注了遂渝城际和兰渝高铁是同一条铁路,而四川省正负批复南充市的国土空间规划里面,交通综合规划里根本就没有兰渝高铁,这次省正负对全省各市的国土空间规划规划进行批复,足以证明省级层面的态度。
在2024年4月29日,四川省发改委针对网友关于兰渝铁路提问的回复中也明确表示:“目前郭嘉层面和四川省层面,都没有兰渝高铁的相关规划,重庆和川东北地区的客流可以通过成渝中线、绵遂内高铁、以及规划中的遂渝高铁进入川青铁路前往大西北”。
一条总长近900公里的客运专线,在重庆境内仅几十公里,在四川省境内占比高达全线二分之一以上,走向怎么走,完全由四川说了算。




在2024年4月29日,四川省发改委针对网友关于兰渝铁路提问的回复中也明确表示:“目前郭嘉层面和四川省层面,都没有兰渝高铁的相关规划,重庆和川东北地区的客流可以通过成渝中线、绵遂内高铁、以及规划中的遂渝高铁进入川青铁路前往大西北”。
一条总长近900公里的客运专线,在重庆境内仅几十公里,在四川省境内占比高达全线二分之一以上,走向怎么走,完全由四川说了算。




