经过了小半年，车子基本定妆了
车子选的是defy ADV3,老头乐，腰疼救星；
新一代的defy其实刚出的时候我就开始关注了，和捷安特的人交流过，D坐管位置已经进行了补强，大体重也可以放心骑了（咳~鄙人180+）
专门问过巨大集团的人，defy这一代的车架刚性和9代TCR是差不多的（正常人是骑不出区别的）这一代Defy的三个等级是共模的，车架外观完全一致，分级也很好理解：
SL：轻前叉+轻车架
PRO:轻前叉+重车架
ADV:重前叉+重车架
不过，ADV的车架说重也就是800多克，最高等级不过比ADV轻了二两。即便ADV级别升级的空间，可玩性也很高!（其实是我穷）#捷安特##公路#
下面开楼，逐一罗列成本花销