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动力电池回收市场蓄势崛起, 又一次掌握未来的机会她这不就来了

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随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。一般来说,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役,但仍可进行梯次利用,例如用于低速电动车等。
有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将达82万吨;2028年后,将超过260万吨,届时动力电池“退役潮”或将到来。动力电池回收行业在2030年前后市场规模或将达到千亿元。

面对如此庞大的市场空间,宁德时代、比亚迪、赣锋锂业等相关企业均积极布局,试图抢滩这一蓝海市场。同时,政策端对动力电池回收利用的支持力度持续加大,四川、广东、安徽、福建等地陆续出台鼓励政策。
今年1月份,福建省工信厅、财政厅联合制定了《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》,提出促进布局优化和结构调整、推进上下游产业联动发展、支持规范化规模化再生利用、强化技术创新和标准引领等举措。
3月份国务院发布5万亿行动方案:新能源领域掀起设备更新狂潮。《行动方案》将实施四大专项行动,包括设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用和实施标准的提升。
布局当下 收获未来
动力电池回收是新能源汽车可持续发展的重要一环。动力电池退役后如果处置不当、随意丢弃,不仅会对资源造成浪费,还将严重污染环境。
  “动力电池的正负极、隔膜和电解质等关键零部件中含有大量的有价金属,具备较高的再生利用价值。”有业内人士称,“尽管市场潜力巨大,但当下动力电池回收利用产业尚处于发展初期。”
  且当下正值行业的调整期,动力电池回收利用产业体系尚不完善,回收渠道不规范导致不少废旧动力电池流向了小作坊,而有资质的正规企业市占率并不高。

  据高工锂电统计,正规渠道回收的退役动力电池仅占21.1%至30.5%。“尽管公司拥有电池回收的资质,但是回收的动力电池占比较低,目前的回收业务还是以储能电池为主。这主要是因为一些小作坊以高价回收为噱头,导致行业恶性竞争。
加快推进动力电池 人才培育体系建设
  对此,中科聚能迪(东莞)新能源科技有限公司、富宝锂电网、中物协废旧电池回收利用分会特在湖南-长沙联合组织《第十届锂电池回收全场景业务培训沙龙》,为有志之士提供一次学习与交流机会,我们诚挚邀请您莅临参此次培训活动,并受益于后期个人与企业的发展!
培训时间与地点
地点:湖南·长沙
时间:2024 年 8月6日至 8月8日
二、主办单位
中科聚能迪(东莞)新能源科技有限公司
富 宝 资 讯 新 能 源 锂 电 网
中物协废旧电池回收利用分会
三、活动目的
1.提高锂电回收人员业务水平,提高锂电回收企业的经营合规性。
2.了解废旧锂电池的分类、识别、检测、定价、拆解、再生利用等环节。
3.了解锂电池回收与梯次利用的商业模式。
4.获得不同禀赋下,开展锂电回收项目的解决方案。
5.为参与学员开拓上下游渠道,共建全国回收网络,积累业务机会。
6.通过现场演示,深入了解废旧锂电池拆解方法及安全注意事项。
四、培训对象
预从事锂电回收的再生企业,预对锂电回收行业投资的机构,国内新能源汽车主机厂、新能源汽车拆解厂、动力电池回收服务网点、废旧电池回收预处理企业、废旧电池回收综合利用企业、设备制造、检测机构等从事废旧电池评估、仓储管理、回收工艺的高管、经理及操作工程师等。
五、培训安排



IP属地:广东1楼2024-07-11 17:52回复