楼主家里有钱不？有钱上国产车，一定要支持国产。没钱的话就上日韩车，懂得自然懂。

用料碾压？我没看错吧

不在乎虚无缥缈的面子可以看看五菱星光，顶配才10w，看看再砍砍价到10w以内，电芯是宁德的，靠谱，而且外观也很好看其实，该有的功能都有

L6拿头去碾压秦L啊

买这个价位的车就图个省油省钱，其实性价比最高还得是798和星光，l6最大的毛病就是能耗高，不管是电耗还是油耗都是同价位混动最高的而且变速箱貌似有硬伤

你猜比亚迪为何能在10w级别风生水起，吉利L6三挡dht，风云A8也是多档混动，荣威D7品牌力，售后，五菱星光保修条款

秦l还有一个优势就是保养里程从4.0的7500提升到5.0的20000公里一保，跟纯电一样的了，说明这套系统的故障率比以前的有很大降低

L6的动力强指得满电又有油的状态，亏电就不行了，它那个理论百公里加速得电机汽油机一起驱动才能做到，而秦L满电亏电加速差不多的，所以你不能光看理论数据而是要知道这两个混动系统原理区别。另外吉利那套3档dht有顿挫故障率也比dmi高(dmi没变速箱)

买车一定要试驾，纸面参数只是参考，车是开的，别忘了它的最基本的属性

插电混动的发明者是谁你知道吗？直白的说，插混领域，BYD是博士、本田是本科或专科、其他是初中生～小学生，你没看错，这是个断代的分层。

不懂帮顶

我不推荐银河主要是亏电动力衰减劝退，既然考虑混动车，可能有很大部分时间是亏电行驶，富电加速不到7秒 亏电就8秒多，这个加速就1.5T德系水平，衰减太大了

吉利的插混是多档模式，基本上家用代步车看到这种直接pass掉就可以。

直接秦L 我发小提的顶配L6 为了不和他重复 我也定了顶配秦L 保有量大 以后维修保养 省心