高铁：城市10米，郊区12米，村镇15米，其它20米

你是哪个地方的，遂宁是30米

你们哪儿开始拆了吗

估计到发改委也没啥用，应该直接到生态环境部直接反应，叫他们解释一下外轨中心三十米是啥意思，严格落实是个什么情况，一并实施又是什么东东？这些都是他们自己对外公布的。只有等，如果通车了都没有解决，就可以直接拿着这些文件告业主，施工单位，监理单位，地方的生态环境部，发改委了，他们不落实，就是违法施工，环审如果通过，那监理单位，地方的生态环境就是空设置的东西，不作为，乱作为。一并告知

现在你还告不到他，他也没有说不给你拆，也没有说要拆，施工期间也没有给你造成太大的危害，你也不在施工红线18米内，现在还在修没有通车，所以你也不确定环评线30米拆不拆。而且他还没有说不拆？他们是视情况而定的，审时度势的高手。再加中国文字的博大精深，他都可以给你做解释

关于新建成都至达州至万州铁路达州南（含）至成都段环境影响报告书 文号：环审〔2022〕4号的批复中
第三点 三、减缓生态环境影响的主要措施 中第（三）小点中写到 严格落实环境振动及噪声污染防治措施。严格落实针对距铁路外轨中心线30米范围内噪声敏感建筑物提出的拆迁或功能置换措施，纳入工程拆迁一并实施。
现遂宁市船山区发改委回复成达万高铁遂宁管辖范围内环保拆迁为距铁路外轨中心线20米与国家批复文件中矛盾，请领导帮忙解释一下谢谢

官方回复
回复单位：船山区政府
回复时间：2024-07-29 16:20:38
来源：问政四川
您的留言已收悉，目前承办单位正在处理，后续我们将再次回复办理结果，请您耐心等待，并持续关注平台回复。

官方回复
回复单位：船山区政府
回复时间：2024-07-31 09:23:58
来源：问政四川
网友，您好！您反映的问题已收悉，经船山区发展和改革局调查处理，现回复如下。
一是按照《中华人民共和国自然资源部关于新建成都至达州至万州铁路（遂宁段）工程建设用地的批复》（自然资函〔2023〕894号）相关规定“征地红线范围内地面、地下建（构）筑物都属于拆迁范围”。目前，按照遂宁市成达万铁路建设指挥部相关要求，遂宁市境内严格落实针对距铁路外轨中心线20米范围内噪声敏感建筑物纳入拆迁范围。二是区发展改革局将积极协调业主、设计、监理等五方主体责任单位，拟于近期对辖区内安全保护距离内房屋进行复核，若因施工确实无法避免对房屋造成影响的，经五方主体责任单位一致同意后，纳入环保拆迁。
感谢网友的留言，感谢您对成达万铁路建设的关注和支持！如有其余疑问请咨询遂宁市船山区发展和改革局，联系电话：0825-3181238。

你可以做一下参考