公路:手感方面,刹车挺轻的,颇有不会像之前测试顺泰那个太肉了,我觉得是禧玛诺>蓝图>速瑞达(个人认为蓝图在刹车手感方面是可以的)
放坡:制动方面,没毛病嗷老铁,来令片偏硬,磨合期较长,但磨合后随时抱死的,一些瓜友新装车可能会忽略这个磨合期,一落地就觉得刹不住,实际上每个刹车都是要磨合的。热制动比冷制动表现力要好(下山放坡放的)
瓜路:抓握方面,不得不说还是非常可以的,都知道整个握感和变速逻辑是就着禧玛诺去的,但拨杆会光滑不少,因为没有RX600/610/820手变的类肤质感用以增加摩擦力,也没有凹面设计(刹车手柄),有些可惜但也满意了(差强人意)
题外话:我非常喜欢GRX手变的凹面设计,可以说正是这个点才让他区别于105/UT等公路系列