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如何进行准确的心率区间划分?

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请教各位大佬如何进行准确的心率区间划分?
按照网上的公式:208-0.7*38(年龄)得出我的最大心率约为182,然后再按百分比分区(见下图),我第一次用心率带(感觉行者的心率胸带好紧),以为自己心率应该还可以,没想到一上车就150起步,然后2个小时就基本上是Z4和Z5区(山地车和公路车(斯特拉95)45公里都是匀速26左右)但我并没有感觉到无氧的那种疲劳感,只有一次心率上到180了,才有一点累,第二天早上静息心率也没有增加,是最高心率计算不准吗?是不是应该上路,然后全力几次,看最高心率呢?
(我平时心率在55~60,静息45)



IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-08-10 12:10回复
    cy


    IP属地:福建来自Android客户端2楼2024-08-10 13:15
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      2026-01-07 09:31:56
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      貌似心率带不准,Z5不可能这么长时间。


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-08-10 13:29
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        上路跑间歇。


        IP属地:黑龙江来自Android客户端4楼2024-08-10 13:48
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          无论是按最大心率划分还是储备心率划分,最大问题都是→你无法测准最大心率,那个简单通过年龄去用简单加减法获得最大心率的公式完全就是伪科学,世界人种这么多,每个人生活环境和状态都千差地别,简单加减法就能算出来的话那各种传感器和高级算法全成智商税了。 想要准确划分心率最好方式还是按照阈值分区法,但这需要有功率计的辅助,数据交叉对比就能得出对应的区间范围,而且这个范围不一定是平均分配的。


          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2024-08-10 15:22
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            最大心率你可以全力冲刺一段测个大概。我跟你差不多34岁公式算出来185,但是我最大能到190+。区间的划分也不是每个人适合。我夏天匀速28骑个两小时,平均心率在160 ,也是长期显示4区5区,身体感觉很轻松没强度的。但是功率才在2 3区。所以还是看功率计来骑,心率保持一个自己舒适的位置以下就行。


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2024-08-10 22:50
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              年龄一样,但是我一到170以上就很难受了,所以我的最大心率也就175…


              IP属地:北京来自iPhone客户端7楼2024-08-11 00:28
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                最大心率没有任何参考意义,在身体极度需要氧气的情况下,心脏的超负荷运转会导致它前一跳的动作没做到位就开始了下一跳。没跳到位的心脏意味着血液也没泵出去多少,没有太多卵用。
                心脏本身监控状态比较滞后,且受到多种情况的影响,缺水了疲惫了心脏跳速都会增加。
                最好的监控状态的方法是看血液乳酸含量。
                乳酸很难测,但是全力一个小时的FTP测试可以让人榨干,把乳酸含量拉满到乳酸阈值。
                所以可以通过这个测试的后半程的平均心率来得到你抵达乳酸阈值后的心率。
                利用乳酸阈值心率来大概划分3个区,可以搞极式训练,或者金字塔训练。(冲刺练不了猜猜为什么)
                但是,心率的变化很复杂,受温度心情状态的影响且变化滞后几分钟,因此它只能参考不可盲目相信。


                IP属地:新加坡来自iPhone客户端8楼2024-08-11 09:04
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                  2026-01-07 09:25:56
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                  那个计算公式的偏差极大极大!不如自己去用力爬次坡测下心率


                  IP属地:广西9楼2024-08-11 09:32
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                    你这区间设置有问题。全部降一档,每个人体质不同,我150多心率不喘正常说话,按你这个区间都跑z.4去了


                    IP属地:福建来自iPhone客户端10楼2024-08-13 02:15
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                      是啊,我也是这么想。。。因为第一次用心率带,想着先用数据作为参考,现在看来要么得让数据更科学,要么就根据自己身体实际感受了


                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-08-13 10:22
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